要说越野好时节，万物萌动的春天肯定是让大家压抑不住心里蠢蠢欲动的越野欲望的时候。这种情况当然也需要一辆效率满分的越野车，这时候，越野SUV的中流砥柱福特撼路者就凭借着强大的产品力成为了不少人的购车选择。

在越野性能方面，福特撼路者有着天生优势。它延续了硬派越野车经典的非承载式车身结构，不仅承载能力强、拖拽能力强、抗扭转能力强、耐冲击性强，配合同级领先的离地间隙，说是上山下海也毫不夸张。而且撼路者粗壮的纵置大梁中间还有数根横梁连接，底盘刚性十足非常硬气，其中前悬架采用双叉臂式结构，下摆臂采用冲压钢板焊接而成，非常厚实，后悬架则采用了“五连杆+整体桥”的结构，纵向拉杆非常长，这也意味着能为车辆提供更为宽泛的活动行程，这也给福特撼路者带来了“天地皆领地”的底气。

除了车身结构外，福特撼路者的高通过性也能让人尽情享受速度与激情。其接近角为29.5°、离去角为25°、通过角为21°，加之800mm超高的高涉水深度，各种恶劣路况都能轻松越过。并且福特撼路者还搭载有TMS路况实时四驱管理系统，支持公路、砂石/草地/雪地, 沙地和岩石山地等四种预设驾驶模式，系统能根据不同的路况切换两驱和四驱，获得最大的牵引力和稳定性，既能在最大程度上满足了越野时对通过性的需求，又能更经济地应对城市或郊区等平坦路面，可谓面对各种地形都游刃有余。

动力上，2019款福特撼路者搭载2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机，2.0T汽油发动机版本的最大功率为182kW，峰值扭矩360N·m，匹配6速手自一体变速箱;2.2T柴油发动机版本的最大功率为118kW，最大扭矩为385N·m，匹配6速手动变速箱。动力总成在同级车中很是突出，能在户外越野时提供源源不断的动力支持。并且据悉新款福特撼路者也即将上市，不仅符合国六排放标准，在油耗上更为环保经济，同时采用的是2.3T+10AT的动力总成，最大扭矩更是达到了455N·m,很有些称王称霸的气势。

所以这个三月，也不妨和撼路者去感受这个春天的勃勃生机吧。