物流快递的兴起与快速发展，间接推动了市场对作为城配主力军的轻型卡车的需求升级。同时，对轻卡车型超载情况的监管从严趋势，也让更合规的轻卡将迎来长期的增长利好。江铃顺达就是其中之一。

　　作为一辆合规轻卡既要减轻自重，也要保证一定的货物承载力，这方面，江铃顺达采用的轻量化设计最大程度上做到了二者的的平衡。其车身采用高强钢结构,车身高强度板材使用率为整车重量的25%,这样高强度钢板的大量使用减轻了驾驶室的自重。底盘车架使用了宝钢高强度酸洗钢板，变截面等应力的结构设计，在提高大梁强度的同时，也有效减轻重量。除了在底盘上进行了大量的轻量化设计，江铃顺达的厢体也同样选用了轻量化材料，既减轻了厢体自重，也带来了了更大的承载力。并且江铃顺达厢体的底架采用了高强度铝合金型材和高强度钢组合而成，底板、顶板、侧板以及门板全部采用高强度钢，货厢与底盘连接处的两根横梁使用铝合金，铰链同样是全铝材料。这样的结构既保持了铁制货厢的强度,又减重230-240公斤，同时在耐腐蚀性也有很好的表现。

　　不同于乘用车，作为物流运输车，本身的自重以及载货量需要车辆有更大的动力支持。这方面，江铃顺达搭载的是JX493ZLQ5柴油发动机,其沿用了五十铃发动机的先进技术,是目前国内最好的柴油发动机之一,其强大低扭输出的特性,匹配较为出色的离合器开合调教,加速换挡迅速便捷。最大功率可达85kW,最大扭矩达到285N·m,最高车速为100km/h。同时江铃顺达还采用了智动挡,在提升操作便利性的同时更节约了油耗,百公里油耗低至8L。

　　同时江铃顺达为减轻物流司机的驾驶压力,在传统的手动挡车型的基础上,推出了更便捷易操作的智动挡车型。江铃顺达的智动挡车辆取消了离合踏板,离合操控全由系统自动完成。同时,智动挡还增加了电子智能化控制系统和机电液压执行机构,该系统能根据驾驶员的换挡意图自动实现离合器的分离、结合。智动离合自动化的操作,充分确保车辆在起步时更平稳、换档更平顺,在制动时也不会出现熄火的情况。司机只需监测智动离合的运行状态即可,能彻底解放左脚,让驾驶更轻松。

　　所以即使城配需求进一步升级的情况下，这样的江铃顺达也能从容应对。