中国汽车市场起步于经济高速发展的时代，国内市场的逐步渗透，用车需求井喷式爆发，使得整个行业保持了连续几十年的高速增长，跻身为全球产量第一仅花了近30年的时间。然而，2018年开始，随着人口红利逐渐消失，中国经济转型升级，中国车市也出现了拐点。作为汽车座椅内饰数字化裁剪解决方案供应商，力克时刻关注行业动态，针对行业困局，在沈阳和长春分别举办了汽车座椅及内饰研讨会，与合作伙伴及汽车座椅内饰供应商共同探讨破局良方。

近年来，中国车市体量总体趋于饱和，首次购车的需求缩减，中国车市正从增量市场逐渐向存量市场转变。意味着车企必须推出更高品质的产品来满足消费群体的置换需求，使得整个市场竞争态势更为激烈。“逐步放缓的增长步伐，给存量市场带来了机会。对汽车内饰及座椅供应商来说，汽车产品的升级意味着供应链需要提升柔性制造水平，更加灵活地面对消费者个性化的需求。并且在各项成本上扬的时代精简生产成本，提升效率以实现盈利，夺占市场份额。”力克大中华区汽车市场经理潘俊说道。

内外压力之下，汽车内饰及座椅厂商的生存法则是尽一切可能抓住盈利点。针对这一难点，力克带来了实现零间隙裁剪的织物裁剪解决方案VectorAutomotive iP系列，帮助节省材料及设备维护成本；以及2019年新款数字化真皮裁剪解决方案VersalisAutomotive，采用全新排料算法，提升真皮利用率，并提供新的API连接与客户ERP/MES连接，提升运营效率，最终实现盈利目标。

能够研发针对汽车供应链痛点的解决方案，是基于力克对供应商在当前市场下面临的压力的深刻洞察。在订单数量缩减的当下，各供应链层级都在尽可能的调整成本以满足整车厂的价格要求。更智能的排料算法节省面料成本，机器替代人工操作提高效率降低风险，提升裁剪精度降低裁剪废品率提升产品质量，都是帮助供应商创造盈利点的手段。

与会的长春富维安道拓工艺及运营管理人员分享道：“目前座椅内饰的造型设计越来越复杂，生产中会保留一定间隙，降低了利用率。力克提供的能够零间隙裁剪的新解决方案对企业来说非常有价值。并且在实际生产中，力克的设备可以确保更出色的裁片质量。此外力克裁剪系统的控制软件提供了很多保护功能，降低了停机维护的频率，帮助我们节省了更多人工和零部件成本。”

力克大中华区销售副总裁朱利民表示：“向存量市场的转变给中国汽车市场留下了思考的空间。为了提供更具竞争力的汽车产品，大家开始琢磨如何进行技术升级、优化制造装备、淘汰短期成本低而长期综合成本高的生产力。整个行业都在进行修炼提升。力克4.0战略为此而生，我们希望借助力克在汽车行业几十年的全球经验和最佳实践，在中国客户向数字化生产模式转变，向更高端品牌质量靠拢的过程中，贡献我们的数字化解决方案，与行业一起应对挑战，赢得未来！”