东风日产日前公布了其8月终端销量，为100018辆，同比增长4.3%，而1-8月累计终端销量已经达到了715178辆，同比增长1.2%。8月作为传统销售淡季，本就面临着不小的压力，加之市场下滑趋势影响，东风日产可以取得这样的成绩，已足以见得消费者对其产品实力的认可。据乘联会数据显示，6月狭义乘用车市场销量同比增长为4.9%，到7月则下降5%，而截至8月25日，8月份汽车整体市场零售同比下降14%。在这个大背景下，产品力成为生存发展的关键因素。

具体来看，轿车阵营无疑是东风日产销量逆市坚挺的强力支撑。在全新上市的第14代轩逸引领下，8月轩逸组合终端销量高达32654辆，1-8月累计终端销量270598辆。第七代天籁也取得亮眼成绩，连续三月订单破万，8月终端销量达10459辆，环比增长24.1%。另外，紧凑型两厢车骐达8月终端销量7798辆，同比劲增52.5%。蓝鸟8月终端销量3833辆，同比增长36.5%。值得注意的是，这两款车型接连数月持续大幅激增，对东风日产整体销量促进作用明显。

此外，东风日产SUV家族销量依旧强劲。奇骏8月终端销量19294辆，保持着20.5%的高增长，1-8月累计终端销量140697辆，同比增长11.6%；逍客8月终端销量18879辆，同比增长8.2%，1-8月累计终端销量高达111117辆，同比增长10.4%；劲客8月终端销量4013辆，同比增长高达64.9%。另外，楼兰也获得了19.6%的同比增长，8月终端销量2420辆。