有人说，越野就像是毒品，一试就会上瘾。可以看大漠孤烟的诗意景象，也可以在山川领略五岳的壮美，还可以张开双臂拥抱那似乎触手可及的朵朵白云，不论是在哪里，越野都是自由和豪迈的象征。不过想过硬派越野人生，沉醉于车中回味那车轮溅起的滚滚尘烟，可少不了一辆适合的越野车，正如江铃驭胜S350。

基于国产的“刻板印象”，许多人对于驭胜S350的第一感觉或许是拒绝的态度，但实际上，在同级车，不论是合资还是国产，驭胜S350的表现绝对可以算得上是十分优秀。而凭借自身的实力，江铃驭胜S350也被大众消费者赞为“国产骄傲”。而驭胜S350的亲民价格，也给予更多拥有越野梦的人进入越野圈机会。那驭胜S350究竟有哪些亮点？

首先对于越野车而言，通过性是十分关键的，而这点也正好是驭胜S350的优点。江铃驭胜S350不仅采用了非承载式车身和两纵八横的专业越野级底盘设计，使离去角达29°、接近角达27°、通过角达23.1°，最小离地间隙为225mm，最大涉水深度为800mm。不论是公路、山地还是小溪流，有驭胜S350在，都无需担心。更值得一提的是江铃驭胜还搭载了博格华纳的适时四驱系统和伊顿机械式后桥差速锁，增加汽车的脱困能力。

此外，在动力上江铃驭胜S350搭载了2.0LGTDI汽油发动机，采用涡轮增压，缸内直喷、双可变气门正时三大前瞻技术，最高的扭矩可达325N·m，峰值输出功率可达151kW。在德国采埃孚（ZF）6速手自一体变速箱的配合下，可以启动迅速流畅，加速换挡平稳。除了汽油发动机，江铃驭胜S350还搭载了一款2.0T Topanther柴油发动机，采用全球先进发动机组件，保证发动机拥有强劲动力，同时耐久性更强，油耗更低，最大功率为104kW，最大扭矩为350N·m，大扭矩低转速用于越野再合适不超过了。

你和硬派越野人生的距离，或许只差一辆驭胜S350。有梦就赶紧追，无需顾忌太多。过了梦的年纪，剩下的大概也只有遗憾了。