据外媒分析称，随着中国政府层面鼓励二手车出口，中国二手车出口行业正在迅速发展，而中国也有望成为全球最大的二手车出口国。

　　据悉，由于全球汽车产业将精力全部放在新能源汽车与自动驾驶等新车方向，传统二手车市场的重要性和影响力正在被忽视。在发达汽车国家当中，二手车销量普遍是新车的两倍多。例如，2018年美国新车销量为1730万辆，但二手车销量为4020万辆。而由于新车价格不断上涨以及大量二手车出租，美国新车与二手车销量之间的差距会越来越大。

　　过去几十年当中，一些发达国家将少部分二手车销往墨西哥和尼日利亚等发展中国家，例如美国2018年二手车出口量在80万辆左右，但这一销量仅为其国内销量的2%左右；日本每年的二手车出口量则维持在100万辆左右，占其国内销量的15%-20%。此外，新加坡、韩国、加拿大也是二手车出口大国。

　　但随着中国的加入，全球二手车出口市场格局将发生变化。尽管中国2018年二手车销量仅为1400万辆，但中国拥有近3亿机动车保有量，二手车销量与出口量增长只是时间问题。而中国汽车产品在质量上的稳步提升，也将促使其替代二手丰田/福特等，成为二手车出口市场的生力军。

　　外媒分析称，中国二手车出口市场正在温和起步，赶上老牌企业尚需时日。但从长远来看，中国二手车市场将超过任何国家，其出口量将不可避免地成为全球最大。