新宝骏RS-5是新宝骏旗下第一款搭载钻石标的车型,也是上汽通用五菱的首款超强智能驾控SUV,该车型力求通过科技和智能两个方面的突破创新,为驾乘者带来新的体验,让行车更安全更便利。目前,该车型已经上市一段时间,让我们来看看车友对于该车型在智能驾驶方面的评价。

新宝骏RS-5诞生于新宝骏的智能化平台——R平台,该平台具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点,这些都有力地保证了新宝骏RS-5的科技和智能。在R平台的加持之下,新宝骏RS-5搭载了最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统,该系统是基于博世积累超过1000万公里的研发路试数据,并进行了近20万公里、200个场景的测试和验证,通过ACC、LDW、LKA等14项全智能驾驶功能,做到了让每个使用者都拥有更智能、更有趣的驾乘感受。

相较于一般的汽车,我们付出更高的价格选择带有智能驾驶功能的汽车,目的就在于尽可能的解放手脚,享受驾驶的便利。这一点上,很多驾驶过新宝骏RS-5的车友都表示,新宝骏RS-5在这方面做得很不错。

比如,很多车友都有长时间在高速公路、城市高架等路况行驶的经历,类似路况的长时间行驶会让人感到疲惫和反应迟缓,在这个时候新宝骏RS-5可通过ACC自适应巡航功能与传感器方案配合自动维持安全车速,保证安全车距,从而有效减缓疲劳驾驶,用智能方案解放人力;再比如,很多车友都在反应的另一种情况,就是拥堵的城市交通,上下班的路况下,新宝骏RS-5可以通过交通拥堵辅助和高速智能领航,自动维持车辆在车道中间巡航行驶,自动跟随前车停、走,减少反复操作的疲劳,避免频繁的操作可能会带来的失误,以及烦躁的心情。

我们选择智能驾驶汽车的另一个重要原因,就在于希望通过更先进的科技,更精准的数据,来为自己和家人来带更多的安全,在这一方面新宝骏RS-5也进行了很多的努力。

一方面,新宝骏RS-5通过12.3寸3D全液晶仪表与ADAS自动驾驶辅助系统相互配合,实现智能多重提醒功能,利用动画、图形、图片、文字、声音等形式,实现限速标识提醒,车辆道路环境显示,实时监控车辆行驶状态;另一方面,新宝骏RS-5通过AEB-VRU(弱势道路参与者)功能,对横穿马路的行人进行有效侦测,提醒驾驶者对前方存在危险采取应对措施。新宝骏RS-5用如此强劲的智能驾驶系统来辅助人工驾驶,保证随时随地有一位无形的私人行车助手,协助驾驶者更轻松的保证安全行驶。

新宝骏RS-5力求以高科技智能驾驭质感体验征服所有人的用心,比如,已成功应用于玛莎拉蒂总裁、阿尔法·罗密欧Giulia等豪华车型上的博世1R1V的智能驾驶解决方案同时搭载在新宝骏RS-5上,也让广大车友感受到了新宝骏RS-5满满的诚意与付出。