“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火看阑珊处。”用这句诗来形容新宝骏RS-5来绝不为过。在上市之前，新宝骏RS-5已经是一辆传说中的汽车了，除了新宝骏品牌的加持，新的车标、新的设计语言、新的自动驾驶技术、新的人车智能互联技术，甚至连车的名称都是新的，新宝骏RS-5，R代表R平台，S代表SUV，5代表5座车。很多车友等它上市已经望眼欲穿了，如今，这辆新款SUV终于上市了。

新宝骏RS-5静止状态表现出众，今天来看看实际驾驶起来这辆车感受怎么样。在上车之前，我们先看看外表，这辆车给人最大的感觉就是未来感十足，整个车都透出一种高科技的高贵感，经典的未来眼日间行车灯做得更宽，形状更凌厉，配上星辉进气格栅以及全新的大灯组合，可以说这是一辆颜值远超其他车型的SUV。相比其他宝骏车型，新宝骏RS-5还有一个特点，那就是他的车标，钻石形状的车标代表着新宝骏RS-5是一辆全新的宝骏车，它是新宝骏品牌的第一款车。

内饰方面，新宝骏RS-5有了长足的进步，整体的材质是采用了搪塑软质材料、文理饰板以及皮革三重材料组成，整体的内饰水平达到了中高级轿车的水准。新宝骏RS-5的空间也是非常大，在驾驶室坐着很宽敞，驾驶座椅跟副驾驶都支持电动调节，而且最重要的是后排空间非常的大。

在大家都非常关心的驾驶感上，可以说新宝骏RS-5是跨级别的，本身方向盘就有着跑车设计，底下是平的，同时1.5T的涡轮增压发动机让车开起来有足够的推背感。CVT无级变速箱保证了驾乘的平顺性。除了全系的前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，底盘采用了自动阻尼调节的FSD减震阀，所以新宝骏RS-5整个硬件系统都是非常优秀的，这也保证了这辆车驾驶起来非常舒适。

除了内饰以及底盘的体验感，新宝骏RS-5最令人赞叹的其实是它的均衡性，不论动力、舒适性、车舱的设计、座椅的设计，从内到外，从视觉到触觉到感觉，每一个细节都让驾驶员有着全新的感受。在还没有体验自动驾驶的时候，就能感受到了这辆车完全的不同，在操作性、舒适性、安全性上都是完美。

有的车是见面不如闻名，有的车是见面更胜闻名，新宝骏RS-5绝对是后者，可以预感新宝骏RS-5的试驾会让更多的车主惊艳。