发动机是提供动力的源泉，对于车辆来讲非常重要，再好的车如果没有质量过硬的发动机与之匹配，那也无法发挥其性能。尤其是作为物流车的轻客，总会遇到不同的行驶路况，不管是宽敞的城市道路、还是泥泞的小道，货总要及时送达，这就对发动机提出了更高的要求。而江铃福特轻客作为轻客市场的领军品牌，其完善的智能配置，安全的车体和配备，良好的制造品质等深得消费者喜爱，旗下车型所用的发动机更是让人眼前一亮。

江铃特顺作为江铃福特轻客的明星车型，其动力表现自然非常优秀。搭载463高效柴油发动机和4G6系列汽油发动机，不但为特顺提供了充足的动力储备，动力输出也非常平顺，开起来给人最大的感觉就是轻快，行走在走走停停的城市道路上游刃有余、毫不费力。好开、轻快只是衡量动力系统的一方面，燃油经济性是另一个非常重要的部分，江铃特顺采用的博世高压共轨燃油喷射技术处于国际领先地位，高精度、高性能控制燃油喷射雾化效果以及燃烧效率，从根本上提升发动机效率，可以节省5-7%的油耗，极大节省了车主的用车成本。考虑到国家对排放要求不断提升，特顺的尾气处理是国内最先进技术，同步欧洲的DOC+SCR技术，具有可持续升级且燃油经济好，维护费用低等优势，同时满足国V排放标准，不用担心日后排放升级造成的困扰。

作为物流用车的领导品牌，福特新全顺搭载福特最新技术的2.0TEcoBoostGTDi汽油发动机和2.0TPUMA柴油发动机两款发动机。以2.0TEcoBoostGTDi汽油发动机为例，作为一款享誉全球的明星发动机，主要核心技术是涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时技术，能够更加精准的计算和控制喷油量，相比缸外喷射减少了燃油损失，达到提高效率降低油耗的目的，简单的说就是“用更少的燃油消耗实现更高的动力输出”，并降低15%的二氧化碳排放，且装配车型的总销量超过了1000万台，为客户提供充足的动力保障。

福特新世代全顺定位为“欧系高端轻客”，是基于“同一个福特”的理念指导，经由福特全球团队成员与江铃工程团队共同努力下而诞生，搭载行业领先的福特PUMA柴油发动机，实现了喷油油压高达180Mpa、最多5次的多次喷射，使供油更精准，雾化更充分，同时采用电控水冷废气再循环系统，从而达到最佳的空气利用率和最佳的油气混合比，大大提升了发动机的燃烧效率。而且大幅降低氮氧化物的排放，达到欧V环保标准。

实际上，江铃福特轻客的这些动力系统已经经受住了市场的考验，上市以来其优异的动力输出及出色的油耗表现都获得了消费者的认可，如果您最近正在考虑选购一款轻客，江铃福特轻客家族是一个不会让人后悔的选择。