“智能汽车未来的发展方向,是自动化和网联化的结合。”11月28日,重庆,2018 i-VISTA智能网联汽车国际研讨会现场,清华大学教授李克强如此强调。
在他看来,智能汽车创新发展战略任务包括坚实可靠的智能汽车技术创新体系、跨界融合的汽车产业生态体系、先进完备的智能汽车路网设施体系以及科学规范的智能网联汽车产业监管体系等。
现场,他提出了智能网联汽车的中国方案,也就是说这些产品要符合中国基础设施标准、符合中国联网运营标准,还要符合中国新架构汽车产品标准。
为什么需要中国方案?李克强认为主要有四个原因,首先是适应中国独特交通环境和驾驶行为,其次是利用中国产业“两化融合”的发展特色,再次可以发挥中国体制优势,最后能够保障国家信息安全及产业安全。
“中国方案智能网联汽车产业化亟需五大基础平台。”对五大基础平台,他也做出了详尽的解释,这五大平台分别是智能网联车在计算基础平台、智能网联车在终端基础平台、智能网联汽车云控基础平台、高精度动态地图基础平台和信息安全基础平台。
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