近日，《中国“胎”度轮胎评价体系——暨途虎养车2018年夏季轮胎测试报告》(以下简称“报告”)正式对外发布。此前的9月15日，途虎养车对外宣布2018“中国“胎”度”现场测试工作，在中国汽车技术研究中心盐城试验场圆满落幕。

从测试报告各项数据来看，作为全能型SUV轮胎之一，美国固铂CS4 TOURING PLUS（途虎官方售价645元）在车外滑行噪声测试中以70dB的实测噪声值。这样车主在行驶的过程中噪声较低，能给车主带来更加舒适的感觉。值得注意的是，美国固铂CS4 TOURING PLUS（途虎官方售价645元）在滚动阻力表现十分亮眼，以7.9的滚动阻力系数获SUV组滚动阻力佳绩。

据了解，滚动阻力越越低的轮胎越省油，由此可见，对那些经常跑长途车主来说，固铂将CS4 TOURING PLUS是一个不错的选择。

在2018年里，中国“胎度”这一份备受消费者和轮胎行业瞩目的轮胎报告依旧没有缺席。2108年中国“胎”度由途虎养车，中国汽车技术研究中心、安徽德技汽车技术检测、《名车志》杂志、车与轮五大机构深度参与，致力为大家打造更为专业、更为客观、更为中立的轮胎测试。

另外值得注意的是，中国汽车技术研究中心（下称中汽研）“国”国字头单位也深度了参与本次测试。

中汽研将为中国“胎度”提供更为专业、精细的测试结果，本次测试方法采用 欧盟ECE标签法 轮胎性能法规测试，测试项目更是选择欧盟ECE标签法规定的三大客观测试项目：滚动阻力、车外滑行噪声、湿地制动性能。

不仅如此，据途虎养车负责人介绍，2018年中国“胎”度测试还与中国量产车性能大赛（CCPC）深度结合，参与测试的轮胎均为中国量产车性能大赛（CCPC大赛）参赛车型中的13款热门车型的原配轮胎，同时将有原配车辆进行测试，这样将最大程度的还原轮胎真实的效果。