在纯电小型SUV市场中，北汽EX360和比亚迪元EV360成为了出镜率最高的两款车型。在综合对比后不难发现，凭借着科技能量的加持，北汽EX360的表现远超比亚迪元EV360。

据了解，北汽新能源EX360搭载自主研发的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统，能量转化效率提升至98%远远高于行业标准91%，且相比行业采用较多的“电池放干”策略，对电池的充放电保护策略可最大限度的减少电池衰减，电池的实际使用寿命更长。而比亚迪元EV360依托e平台动力系统整体功率密度仅仅上升20%。

同样，在电池方面，北汽新能源EX360采用成熟三元锂电池，也同样表现优于比亚迪元EV360。尽管元EV工况续航是305公里，看似仅比北汽新能源EX360少了13公里，但经过国内媒体评测，北汽新能源EX360的实际续航成绩为301.2km，和官方标称的318km相差无几，续航偏差率仅为5.28%，而比亚迪元EV360实际续航仅253.6KM，续航偏差率高达16.85%。

值得一提的是，在电池防护能力方面，北汽新能源EX360也更胜一筹。北汽新能源EX360采用的是软包电池结构，软包电池不仅具备内阻小的特点，同时还拥有重量轻的特点，它比锂壳电池轻40%，较铝壳电池轻20%，在车身轻量化技术广泛运用的当下，也是降低自身能耗的设计考量。此外，北汽新能源EX360的电池采用北汽新能源首创的低温加热预充电技术，在冬天气温比较低时，插上充电枪后充电器会优先给电池包加热，当电池包温度升到正常温度时再进行充电，这样也可以有效避免冬天充电时间变长和充不满电的问题。

可以说，在科技方面上的表现，北汽新能源EX360的综合表现已经将比亚迪元EV360远远的甩在后头，北汽新能源EX360的上市势必会给消费者的出行带来更好的体验。