广汽新能源GE3其实在2017年在北美车展首发，随后在国内就正式上市了。但是就拿北京这个新能源车很多的城市来说，我第一次见到GE3是在停车场里看见的共享汽车，几乎没有在路上见过实车。作为广汽新能源的一台良心产品，其实GE3在上市初期是没有进行大力度的推广的，其实去年上市的版本综合续航里程也能达到300公里，续航里程不算高但也属于够用了。但现在这台GE3 530版本，才是这台车的完整版，补贴后售价区间为12.98万元-15.58万元，综合续航410公里，等速续航530公里，弥补了老款车型续航的问题。

全文总结：广汽新能源的GE3从形式质感和车内质感来看，表现是相当出色的。这台刚刚上市的GE3 530对巡航里程的增加，让这台车的竞争力变得更加突出。新增的车载智能互联系统，对这台基本素质很高的纯电车车来说又是一个锦上添花的配置。补贴后售12.98万元-15.58万元，综合续航里程能达到400公里的一台紧凑级SUV，在目前的同级别对手中真是有着极强的竞争力。至于这台车的实际续航里程，我们在后期将会为您带来更加详细的测试。