在2018成都车展上，奔驰将旗下的两款性能怪兽引入中国，它们就是GLC 63系列。百公里加速不到四秒的威名，在还没进入中国前就已经在粉丝中传得沸沸扬扬，一人一机的传统在“63”的名头下，也比之前的43系列来的更加纯粹。借着车展机会，让我们近距离的赏析这两台怪兽的身姿。

外观：低调秀肌肉

奔驰AMG系列一直是以低调姿态秀出肌肉，GLC63系列也不例外。它们的外形并不夸张，但是原厂的宽体车身、更注重冷却效果的保险杠，以及独特的大尺寸轮圈，稍加留意就能发现与普通GLC的不同之处。而与GLC车系其余车型一样，GLC 63也提供传统SUV和轿跑SUV两种车身形式供消费者选择。

内饰：增加运动氛围

如果说外观还有更换前后包围这样的“大动干戈”，那GLC 63的内饰就是完全的小打小闹了，至少，从某些角度看过去，除了红色的缝线，其余的部分和普通版GLC基本一致。但是在GLC 63 S轿跑SUV上，内饰的运动氛围更加浓郁，一体式座椅的配置将内饰完全运动化。

总结：AMG车系的实力不容置疑，但是难得的是外观依然非常低调。作为SUV车型，GLC 63和GLC 63S 轿跑SUV均保留了不错的实用性，这也是它们不同于一般性能车的优势之一。在GLC 63系列进入中国后，GLC也不只是小白领们的最爱了，道路上又多了两款性能猛兽。