今年3月卖好车获得逾5000万美元融资之后，加快自身产品基础设施建设取得了不俗的成就，上半年其综合业务的复合年均增长率（CAGR）为24%，金融+仓储投资对全部固定资产投资贡献率居首。2018年，卖好车计划完成交易额50亿元，市场新车占有率3%。

　　构建高端行业“朋友圈”链接资源共享红利　　自卖好车获得B+轮战略投资以来，品牌力和品质保障始终处于上升期，业务体系也经历了全面提升，业绩屡创新高，极大提振了主机厂商、互联网汽车平台和经销商集团、投资人、媒体等对卖好车持续向好发展的信心。卖好车的高速发展，吸引了大批经销商、主机厂投资人的目光。

　　4月卖好车成功举办了“河北铺车大会”“小程序上线”及与“来用车”签署战略合作、5月又与“宜买车”和“京东金融”签署战略合作。6月获得“双创大奖”，实施“北京大区战略升级”、“6月大促计划”等等一系列市场举措。近半年来，已有几百家经销商表示关注，其中包含“东风日产”、“长安汽车”、“毛豆新车”、“人人车”、“元通汽车”、“正通集团”等知名客户的关注。

　　多维度消费场景建立，服务下沉到真正的客户需求中　　近日卖好车开展了“特战队”行动计划。产品、技术、研发、运营、市场统统走到一线与客户面对面零距离深度联合办公，改善产品、优化系统、压缩流程。　　全方位拓展使用场景，形成多业务线上线下场景融合，打通主流业务。加速供应链金融在“库融宝”和“订车宝”等多个领域快速布局，较大幅度的提升了经销商的经营周转效率。同时，大数据风控模型的建立，为金融业务提供科学完整的数字化的信息保障，降低人工成本、提高金融效率，实现车源、金融、物流、库管的大数据化。

　　卖好车汽车行业的支付宝+菜鸟　　汽车供应链高效的关键是“前中后台融合，端到端交互”，在于对供应链物流、智慧仓储、汽车金融等领域的深挖。作为中国供应链金融产业生态联盟常务理事单位，卖好车从三大业务板块分别对以上领域进行逐一攻坚：以好车金融为资产和资金方建设桥梁，为双方提供监管服务和品控流通保障；以好车仓储打造中国汽车流通的基础设施，通过互联网技术升级行业仓储水平；以好车物流开辟干线网络+支线网络，开创汽车流通行业物流班车新模式，使物流速度提升25%费用下降30%。截止到目前，卖好车已覆盖全国10w+经销商、超100000辆在线真实车源、10分钟闪电放款、覆盖全国100%省市（除港澳台地区）

　　卖好车CEO李研珠认为“当下正处在新时代行业变革的红利期，汽车B2B行业取得了空前发展，有底蕴、有基础必须做好。卖好车正在努力打造一支团结的、能打硬仗的队伍，未来的卖好车将充分发挥互联网科技的体系优势，高举品牌高端化旗帜，全面升级消费体验，调整产品适应性并打造极具品质与品牌保障的汽车B2B供应链。要全力服务主机厂、经销商集团，中小经销商，让经销商有得赚，让主机厂流通快。继续加强自主研发，引进高技术人才， 为客户提供更高效、完善的服务，引领行业发展变革。

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