除了“奇瑞雄狮”业务,在此次世界制造业大会上,奇瑞汽车的第四代增程式燃料电池汽车也获得了很多关注。如今汽车行业的电动化发展趋势已经不可阻挡,在这种背景下,奇瑞第四代增程式燃料电池汽车搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆,同时载有2个35MPa储氢罐,储氢量达3.58公斤,NEDC工况下续驶里程可达540公里,匀速续驶里程可达到700公里。
奇瑞第四代增程式燃料电池汽车
奇瑞是国内首批获得新能源汽车生产许可证的汽车企业,多年来已经逐步建成了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。预计到2020年,奇瑞汽车将实现全部车型电动化。
“创新驱动,制造引领,拥抱世界新工业革命”,2018世界制造业大会的主题,清晰地透露了未来奇瑞汽车的发展方向。正如奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃所言:“这恰恰是一个最好的时代,因为汽车业正在进入一个百年的风口和变革,电动化、智能化、网联化、共享化这新‘四化’带着汽车产业焕发着前所未有的生机。我们正以开放的心态和主动的姿态,与大家一起去迎接这个时代”。
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