试驾活动期间，在云南的中国式典型山路上，新风骏5欧洲版与新风骏6始终保持了充足的动力。而最值得一提的是，在“较力玉龙湾”环节中，自重2.7吨的新风骏6使出全车扭矩，成功拖动了26吨重的压路机，让不少嘉宾唏嘘不虚此行。

　　在保证强劲动力输出的同时，长城皮卡所搭载绿静2.0T柴油发动机仍能保障燃油经济性。随机选取的3台新风骏6柴油版，每辆乘坐4人，在经过市内、高速、环滇池路等较为顺畅的综合路段行驶后，每台皮卡平均百公里综合油耗仅为5.89L，将其“高效低油耗”的 特点体现得淋漓尽致。

　　新风骏6正在拖拽压路机。王淳熙 摄

　　宜家宜商的越野能手

　　大部分人在选择皮卡这一车型的时候，第一考虑肯定是货物的装载能力，偶做家用时，驾乘体验也不能忽略，在这两点上新风骏6做到了完美的平衡。

　　作为受邀嘉宾之一的杨学成认为，无论是在座椅舒适性还是空间上，新风骏6的水平都堪比一辆SUV，在载货能力上，新风骏6超过一半面包车完全没有问题。“5座能满足平常一家人出行，需要载货时也能装一满斗货物，这是SUV和面包车做不到，是皮卡独特的魅力，也是作为工具车最强的功能。”

　　此次在昆明试驾活动中，还有越野项目——驼峰、交叉轴、侧坡、碎石路、急弯、月牙坡、涉水、颠簸路等各种复杂路况已经足够让很多皮卡、城市SUV望而却步了，但不管是新风骏5欧洲版还是新风骏6，都出色地完成了穿越任务。