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陆奇离开后 百度AI和无人车会怎样?

时间:2021-11-18 22:55:40   标签:荣威rx5  

5月18日,百度官方宣布陆奇由于个人和家庭原因不再担任集团总裁兼首席运营官,改任集团公司副董事长。而无论是百度官方公众号还是李彦宏发布的内部邮件中,都同时宣布王海峰晋升为高级副总裁并担任AIG(AI技术平台体系)总负责人。陆奇入职百度一年多,为百度重新梳理业务聚焦AI,此次卸任以及人事调整又涉及百度AI领军人物之一王海峰,引发外界对百度AI战略下一步走向的强烈关注。

  综合各方消息来看,此次人事调整或将推进百度迈向AI领域的步伐。作为AI领域全球顶级学者,同时曾负责百度多条业务线而极富实践经验的王海峰,或将成为推动百度AI将想象空间转为商业产品的关键人物。

  陆奇一手打造Apollo,百度AI战略如何延续?

  李彦宏对陆奇向来不吝夸赞,陆奇也通过对百度成功改造证明了自己。去年4月的上海车展上,陆奇宣布Apollo计划推出,成为全球首个无人驾驶开放平台,这成为百度从互联网公司转型人工智能公司的标志性事件之一。Apollo的推进极为顺利,创造出无人驾驶的“中国速度”,也助力百度成为无人驾驶国家级创新平台。

  如今,Apollo平台的生态伙伴已经突破100家,开放了超过20万行代码,共有2000多名开发者及合作伙伴下载使用了Apollo代码,近10000名开发者在全球最大的开源社区Github上推荐使用Apollo开源软件。Apollo2.5版本开放能力大幅增加,支持多种车型和应用场景,其提供的视觉感知方案让无人车成本降低90%。

  仅过不到两个月,7月份百度与金龙客车合作的无人驾驶巴士就将实现量产,此前被媒体曝光正在厦门软件园三期进行封闭路段测试,记者登车体验表示“乘坐体验十分舒适”,量产车初期将落地景区、园区、进场等自动接驳。

  百度无人驾驶已经处在商业化的“临门一脚”,大幅领先全球同行。除此之外,百度DuerOS以及其他与AI相关的业务均发展顺畅,百度搜索、信息流等传统核心业务因AI赋能而增添活力。百度事实上已经完成公司向人工智能的转型,AI已不再是摆在百度面前的选择题,而已经成为新百度基因组成,AI战略已可天然延续。

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