近年来，通过冠名上海荣威儿童艺术剧场、上汽•上海文化广场、上汽国际赛车场，荣誉呈现国际田联钻石联赛，以及与上港集团足球俱乐部开展战略合作，上汽集团及下属自主品牌影响力得到有效提升。

2017年，上汽集团销售693万辆汽车，营业收入高达8700亿人民币，名列世界500强第41位。2018年，上汽集团以245.53亿美元的品牌评估总价值，获得权威品牌评估机构英国Brand Finance的“整体品牌组合价值最高十大汽车集团”榜单第五位，以及2018外滩中国品牌创新价值百强榜第三名等多项荣誉。

如今，上汽集团一跃成为中超联赛的高级合作伙伴，再一次拉开了上汽集团品牌向上的新篇章。众所周知，中超联赛是亚洲商业价值最高的足球联赛，这一赛事观众人数众多，2017年累计电视观众达4.34亿，覆盖范围广，时间跨度长。国人对中国足球的热情，超乎想象。人们十分希望足球领域的中国力量尽早尽快冲出国门，走向世界。而近年来，以上汽集团为代表的实业派、实力派企业，同样代表了中国制造、中国技术、中国创新在世界范围内的崛起。两股中国力量的强力握手，与整个时代的民心所向，匹配度、契合度之高，以及将由此引发的国民效应，或无可限量。事实上，这也正是此前合资公司如长安福特等逐步退出这类大型赛事赞助的重要原因。无论是足球，还是汽车，在这个世界局势瞬息万变、中国全面崛起的年代，没有什么能比两股纯正中国力量的结合更能激荡国人内心的了。上汽集团和中超联赛的深度联手，完全是时代所向、大势所趋，这不仅仅是一次简单的体育赛事赞助那么简单。

中超联赛有限责任公司总经理董铮与上汽集团公关部总经理徐敏接受采访

这是上海工业制造奋发图强的经典写照，但外界不知道的是，中国企业和中国品牌，突破国门和走向世界的步伐，只会比中国足球突破国门走向世界更为艰辛，更加曲折。特别是汽车工业这个大国制造的集大成者，更是充满了几代人的艰苦奉献和呕心沥血。

多年来，上汽围绕汽车工业核心技术的研发重点，投入巨资进行科技创新和技术积累，逐步形成了自主知识产权的核心研发能力，并成为少有的自主掌握电池、电驱、电控“三电”核心技术的企业。在掌握核心技术的基础上，上汽把握未来汽车的发展方向，全面推行“电动化”、“智能网联化”、“共享化”和“国际化”的新四化战略，在纯电动、燃料电池、混合动力等技术路线上，通过自主研发先后推出了10余款乘用车和商用车产品；在智能互联网等技术路线上，全球率先发布了荣威RX5等多款互联网智能汽车，目前累计销量已突破60万辆。而全球第一款量产智能汽车荣威MARVEL X也将于今年实现量产，将实现AR增强现实仪表盘、无线智能充电、“最后一公里”自主泊车等前沿技术。

加快建设国际经济、金融、贸易、全球科技创新中心，奋力迈向卓越的全球城市和社会主义国际化大都市，是党中央对上海提出的要求，也是中国实现富强进步和民族伟大复兴的具体任务。为此，上海市政府提出了全力打响“上海服务”、“上海制造”、“上海购物”、“上海文化”四大品牌的战略，服务国家宏观规划, 助力高质量经济发展。