试驾会将道路试驾和趣味试驾结合起来，道路试驾选择在弯道众多、道路狭窄的地段举行，而趣味试驾则由四个趣味十足的游戏环节组成，乐趣E下、小身材大容量、“芝”力拼图、集思广e等以产品特点为基点的游戏，考验的不仅仅是媒体之间的默契程度，也是对芝麻eZ产品力的一种考验，229L的后备箱容积到底有多大？厂家提供的数据是否名副其实？芝麻eZ用实际操作向媒体、向消费者证明了数据的真实性和可靠性。

　　值得一提的是，试驾会期间，大迈芝麻eZ凭借其超长续航征服了众多媒体，包括道路试驾、趣味试驾、自由试驾、拍摄环节，频繁的驾驶使用，电量仍旧保持在50%以上，其中还不包含工作人员的工作驾驶，不得不说大迈芝麻eZ在对消费者的宣传上确实是值得信任的，210KM的超长续航作为日常代步使用绰绰有余。

　　此外，在经过狭窄而弯道众多的林间小道时，大迈芝麻eZ充分发挥了其小但安全的性能特点，轻盈的电动助力转向加上高精度的底盘调校和EBD电子制动力分配功能，有效地控制车身实现转弯的安全操作。此外，高强度承载式车身结构避免在了颠簸路段的不平稳，保障了驾驶途中的舒适和安全性。

　　可以说，本次大迈芝麻eZ试驾会的举办是非常成功的，腾讯、凤凰、汽车之家、易车等垂直门户媒体的高度专业评价，对大迈芝麻eZ现阶段的发展以及未来的发展方向具有积极的指导作用，同时消费者能够在专业的评测下正确选择符合自己意愿的代步工具。通过媒体的评价可以发现，目前市场上的微型电动汽车中，大迈芝麻eZ的竞争力还是很强大的，两座车购买值得作为首选。