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DAY10|奕' s ME!2.0L“喷气流控发动机”+10速“双传动”CVT变速箱=天生一对好CP

时间:2021-11-18 22:57:36   标签:陪练车  

“多”——驾驶模式多、档位多;奕泽IZOA10速“双传动”CVT变速箱拥有D档Normal模式、M档手动模式、SPORT运动模式、ECO经济模式,并可以模拟10个档位。通俗点讲奕泽IZOA的变速箱拥有“N”多种驾驶模式可供选择,以便适应各种严苛的驾驶环境。同时,模拟10个档位,加速更快更兼顾超低油耗。

“快”——变速箱响应提高20%,该款CVT无级变速箱采用钢带小角度设计,全新优化钢带和传动轮小型化设计,从而带来如闪电般的换挡速度,并且感受不到换挡的顿挫感,驾驶起来如丝般顺滑。

“好”——齿轮传动提供一流驾驶感受,奕泽IZOA匹配的10速“双传动”CVT变速箱是TOYOTA的革新之作。在低速行驶时,瞬间深踩油门,发生钢带传动切换为齿轮传动的状态,一举改变CVT传统意义上的“起步肉,加速慢”的短板,不仅仅能够提供低速高扭,更能在中途加速及高速驾驶中,保证动力有效输出。无论低速、中速、高速,奕泽IZOA都能为驾驶员提供充沛的动力,提高驾驶员的信心,更可分分钟秒杀同级车。

“省”——奕泽IZOA的变速箱采用业界最宽传动比,拥有业界最高传动效率,说的有点专业了,通俗易懂的解释就是,燃油经济性提升6%,更加省油。

10速“双传动”CVT变速箱最厉害的是,TA将传统的AT与CVT完美的融入到一起,既拥有AT变速箱低速的大扭矩,将发动机飞轮提供源源不断的动力输出给车轮,更将CVT独有的平顺性、节油性发挥的淋漓尽致。

还不赶紧约上好友,亲身感受10速“双传动”CVT带来的畅快驾驶乐趣,不要再深埋你躁动不息对速度的渴望,这个夏天奕泽IZOA将与你一起热血沸腾。

奕’s 酷,Let’s Go!

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