所以在郑杰看来，对于大指挥官这款车还有一个非常重要的考核指标，那就是让消费者和市场能够通过这款车，真正认知到Jeep今天在全方位进化上的表现，从而对Jeep品牌也有一个更深的了解，那我觉得这款车的战略意义就达到了。

鲜为人知的是，大指挥官是四年多前由中国团队率先提出的构想，所以在整个研发过程当中，Jeep也非常细致的研究了中国七座SUV产品的诸多痛点，并想方设法去解决了这些痛点。

据了解，除了前期的设计之外，在大指挥官研发的中后期尤其是关键测试阶段，全部都是由中国团队来完成的，大到车辆底盘的优化，小到方向盘的助力感受，这些也都是基于中国消费者的使用习惯来进行的设定。

更为重要的是，据郑杰透露，随着Jeep全球团队对于中国市场的越来越了解，在接下来的改款车型里面也将充分参考中国团队的建议。

郑杰表示，大指挥官推出以后，我们应该是这个市场上国产产品矩阵覆盖最完整的品牌，从自由侠、指南者，到自由光，再到大指挥官，不到三年的时间里，Jeep在四个最重要的细分市场导入了四款产品，几乎每个尺寸和价位点我们都有相对应的产品。

不过她也强调，我们现在只是完成了第一阶段的产品布局，未来Jeep还会有包括新能源车型在内的更多新车进入中国。

要速度，更要稳定