中国新能源汽车已经驶入了发展的“快车道”,刚刚落幕的2019年上海车展无疑是最直观的印证。新能源车型占据各大展台C位,从自主品牌、合资品牌到豪华品牌,加速抢滩新能源汽车市场的决心已不言而喻。各方势力纷纷入局,新能源汽车市场混战将启,新晋造车“实力派”国机智骏汽车却早有应对。以纯电动汽车市场为导向,走“产品大众化”路线,国机智骏汽车借后发优势抢占市场先机,在新一轮市场角逐中抓住更多致胜机遇。定位大众化市场,造纯电动国民车伴随着三电技术的提升与后补贴时代的到来,新能源汽车发展从政策驱动转向市场驱动,主力市场由一二线城市向三线及以下城市下沉。市场消费潜力得到释放,消费心态却更加理性和务实。符合主流审美情趣、兼顾普通人用车成本与用车需求的新能源汽车,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。基于深入的市场分析和预判,国机智骏汽车将目光锁定大众化市场,首先聚焦紧凑型及以下纯电动汽车细分市场,研发制造高性价比纯电动国民车。在两极分化严重的新能源车市中,不近日，我们从相关渠道获悉，林肯旗下两款SUV航海家（Nautilus）将于今年11月15日正式上市。新车采用了林肯最新的家族化外观设计，相比目前在售的SUV更加时尚。林肯航海家定位于中大型SUV，新车在外观上融入了更多全新家族化设计语言，星徽式进气格栅更加精致，搭配全LED大灯组和日间行车，以及前翼子板上的Nautilus英文标识，使得新车看起来更加具有质感。航海家Nautilus内饰方面沿用了MKX的设计风格，局部进行了升级，方向盘采用全新设计的三幅多功能方向盘。同时配备2.3英寸全液晶仪表盘、22向电动调节座椅带加热、按摩功能的、ACC自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警、行人监测、防碰撞预警、盲区监测、泊车辅助、自动驻车等配置。动力方面，航海海家将搭载2.0T与2.7T发动机，2.0T发动机最大功率分别为245马力和335马力，匹配8速手自一体变速箱。此外新车还提供有前驱和四驱两个版本可选。自7月1日起，实施长达12年的《汽车品牌销售管理实施办法》（以下简称旧《办法》）将废止，新的《汽车销售管理办法》（以下简称新《办法》）将正式实施。与旧《办法》相比，新《办法》删除了品牌二字，打破了目前国内汽车行业中单一的品牌授权销售方式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，品牌授权的4S店模式，仍然是目前新车流通效率最高的方式。同时，由于厂家对于授权经销商在技术和商务政策上的支持，新《办法》实施并不会出现传统经销商纷纷转型销售多品牌车型的现象，伴随众多互联网企业杀入新车及二手车销售领域，新《办法》实施将成为汽车销售渠道多元化的利好政策。4S店模式难破以后买车，不一定非要去4S店了。市民张先生在得知新《办法》即将实施后，对北京商报记者表示。张先生说：消费者买车考虑价格因素，都想买车更便宜，新《办法》取消品牌授权单一模式，以后购车能够有更多选择。新《办法》第十二条中规定：经销商出售未经供应商授权销售的汽车，或者未经境外