继内饰设计曝光之后，近日吉利CMA超级母体A级轿车——PREFACE又公布了“超级新三大件”及配置信息。从官方渠道了解到，基于CMA超级母体世界级架构体系孕育的“超级新三大件”，PREFACE将具备超级电子电气架构、超级动力和超级底盘，并配备OTA可持续功能升级系统、L2级自动驾驶技术、航机式HUD抬头显示、APA全自动智能泊车、GKUI全新吉客智能生态系统等先进智能化配置，全面颠覆A级轿车智能科技生态标准，为用户带来更智能、更舒适、更人性化的驾乘体验。得益于CMA超级新三大件中技术领先的“电子电气架构”，PREFACE将成为首款配备OTA（Over The Air）可持续功能升级系统的A级轿车，凭借高速发达的神经网络和高度聪明集成的超级大脑，充分满足信息互联、自动驾驶、大数据云服务等应用生态功能可持续扩展，可实现像电脑Windows系统、苹果手机IOS系统一样能在使用生命周期内不断迭代远程升级，全面提升汽车数字智能化驾驶功能。在安全方面，PREFACE基于CMA电子电气架构打造了一套高度完 世界经济论坛中国区主席艾德维曾说，大数据是现在的流行语，但现在的问题不是如何收集大数据，而是各行各业如何分析和运用大数据，在商业上创造价值。优信集团董事长兼首席执行官戴琨给出答案：二手车平台要利用大数据手段，为每一辆二手车作出准确的剩余价值评估。 今年，《政府工作报告》将二手车再次拉到大众的聚光灯下。这个欣欣向荣的产业在近年呈现出井喷态势。数据显示，从2000年到2015年的16年间，中国二手车市场的交易量从25.17万辆上升到941.71万辆。据中国汽车流通协会预计，到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，增长潜力巨大。 作为二手商品来说，二手车的剩余价值，即残值相对较高，因为当一台车再被利用的时候，它的核心价值即运输价值是不变的。戴琨认为，二手车平台利用大数据做好二手车的残值管理，主要可以从三个方向进行探索。第一，大数据的分析和应用可以揭示市场趋势的变化。第二，可以帮助企业洞察客户和消费者的行为。第三，大数据可以从一些具随着AR技术的成熟，AR与行业的融合越来越深入，甚至开始重新定义各产业的思维方式和运行方式。尤其在汽车产业，AR技术的应用已经贯穿“设计—生产—销售—使用—售后”等领域。在国内，阿里、高德地图都推出了自研的 AR 导航技术，被百度予以重任的自动驾驶系统 Apollo，也已发布了基于AR-HUD的智能驾驶解决方案。除了互联网公司，传统车企也在努力拥抱新科技，包括宝马、捷豹、丰田、福特在内的汽车制造商，相关系统也在筹备阶段。而在整个汽车行业应用领域，PTC和世界知名异构计算（ Heterogeneous Computing）应用开发公司ALVA SYSTEMS联合推出的汽车行业增强现实解决方案，已是目前全球应用最广泛的“AR+汽车”解决方案，这套方案贯穿汽车领域的每个环节，融合了其所属物理世界和数字世界。ALVA SYSTEMS是国内最早专注于异构计算应用开发的公司，专注于提供基于异构计算的面向计算机视觉的硬件测试、设计与评估。与清华大学、北京航空航天大学等高校有多项科研合作项目，包括AR/A