随着A级SUV车型在国内汽车市场的占比不断增长，各大车企纷纷加大对A级SUV车型的投入力度，努力抢占市场份额。其中，凯翼旗下全新紧凑型SUV凯翼X5于9月15号正式上市，新车推出采用1.5T、2.0L两种动力共计6款车型，售价区间为7.99-10.49万元。百公里加速同级最快凯翼X5搭载了的2.0L DVVT和1.5T的发动机，其中2.0L DVVT发动机采用了双独立控制可变气门正时系统，通过对进气和排气凸轮轴的配气进行正时优化，提高了该发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性并且有效降低尾气排放。最大功率为102Kw，最大扭矩为182N·m，在保证高效动力的同时，提高燃油经济性和排放量，减少用车成本。另搭载的1.5T 发动机，最大功率达到了112Kw，最大扭矩为205N·m，从数据上可以看出，在同级别的各车型中，凯翼X5在动力方面占据一定优势，尤其是1.5T发动机更是拥有同级最强的动力输出。涉水深度达到600mm本次凯翼X5的宣传口号是“为热爱 再趣野”，所以通过性注定也是这款车的一个重要看点。凯翼X5提供近日，一汽集团倾心打造的新一代五门宽体MPV，一汽自由风在广州全新上市，价格涵盖8-15万元区间，从而标志着这款具有自主知识产权的新型MPV进入规模化生产、批量投放市场的新阶段。作为中国汽车工业旗帜的一汽集团,正在以不懈的努力和奋斗,去构建规模百万化、管理数字化、经营国际化的宏伟蓝图。做大做强汽车产业进而实现民族品牌百万辆的目标，就必须不断丰富和完善一汽的产品线。为了填补集团轻客型MPV的空白，一汽从挖掘内部资源，整合科技研发能力着手，成立了MPV专项小组，对国外引进车型进行创新性改型设计，在最短的时间内开发设计出符合中国消费需求和路况环境特点的新一代五门宽体MPV一汽自由风。在整合利用集团内外资金、技术、人才等资源的基础上，建立了专门的自由风生产基地，从产品的生产组织、工艺技术、质量检测、配套供应及销售服务方面优化升级，并对整车性能及安全性、稳定性反复进行试验、检测、整改、论证。经过大量艰苦细致的工作和持续的整合优化，目前自由风 5月11日，第十届中国汽车蓝皮书论坛隆重开幕。本次论坛规模600人，将邀请业内专家、整车企业、造车新势力、零部件及汽车四化相关产业链的企业负责人，以梦想与焦虑为主题，就相关话题展开讨论。中国一汽董事长、党委书记徐留平在论坛上发表了题为新时代、新梦想、新征程的主题演讲。他表示，汽车产业正处在一个告别旧时代，迈向新时代的转折。任何一个组织、公司和单位均不能独享这个时代，只有合作才能共赢。以下是徐留平发言具体内容：我们贾可老师讲得让人有点情绪激动。过去的十年，贾可和汽车商业评论从少年变成了青年，贾可先生我曾经跟他说，我说你原来说话比文字要差不少，可是十年以后的贾可侃侃而谈、口若悬河，十年以后的今天大概是每一届汽车商业评论的论坛我都参加了，但是我们这些人好像是变老了，你是从少年变成青年。按照贾可博士的要求我准备了这么一个稿子，新时代，新梦想，新征程，我理解是，因为梦想，所以焦虑。同样也是，因为焦虑，所以才能够成就梦想。