NCAP新车评价规范，通过模拟现实生活中汽车的各种碰撞工况，对车上零部件的安全匹配性和汽车耐撞性进行评分，从而评估汽车整体安全性能。近年来随着人们对汽车安全性能的重视程度不断提升，新车碰撞测试评级标准正越来越严格，行业对碰撞测试的真实性、准确性要求也越来越高。未来什么样的汽车最安全？提到汽车安全，从主机厂的角度一直以来考虑更多的可能是车内人员的安全，因此无论整车厂还是零部件企业，关注点也多是放在安全带、安全气囊等被动安全技术的提升上。但在上周召开的第二届锦恒EURO-NCAP汽车安全技术研讨会上，来自德国联邦交通研究所(Bast)的Andre Seek 表示，未来EURO-NCAP在给车辆进行安全评级时，将更重视汽车主被动安全技术的融合。EURO-NCAP会逐步提升对车辆主动安全技术的考核，如安全带报警系统、超速系统、限速信息系统、变道系统等，未来还会建立一个自动驾驶总体评分框架。而国内，目前2018版C-NCAP也在酝酿出台，据悉同样重视汽车主动安全技术，如AEB、ES2019上海车展收官在即，纵观本届车展亮相的新车当中，陆风汽车旗下全新车型荣曜备受关注。相比以往车型，陆风荣曜拥有更大胆、前卫的设计，而且设计语言将力量与科技融合，极具个性色彩。从此前的官图发布，到上海车展正式亮相，荣曜的造型设计可以说再次刷新了消费者对与陆风汽车的印象。为此，达车汇中国汽车新闻网等媒体也在新车发布会后采访了设计师：GFG Style主席Giorgetto和GFG Style总裁Fabrizio Giugiaro。GFG Style表示，荣曜体现了陆风汽车在设计上的重大突破，尤其是在高品质、高品位方面。陆风荣曜的设计元素和灵感，将成为陆风汽车未来产品的系列化和家族化路线。 近日，我们从相关渠道获悉，林肯飞行家（Aviator）量产版将于今年9月份以进口的形式引入国内销售。新车外观上采用林肯最新的家族式设计，大面积前进气格栅配有镀铬装饰， 车身侧面A、B、C、D柱均采用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，让整车看上去更加年轻、时尚。尾部方面，新车同样与概念车保持高度相似，采用家族最新设计风格，贯穿式尾灯组设计具备很高的辨识度。内饰部分，新车的整体布局借鉴领航员（旗舰级车型），座椅采用三排布局，前排座椅还增加了三十项调节带按摩功能，在舒适性方面表现不错。动力方面，新车提供3.0T（双增压）和3.0T PHEV插电混动两种动力选择，这也使全新飞行家成为林肯品牌首款提供插电式混合动力的车型。传动方面，新车匹配10AT变速箱。