近日获悉，2017款奔驰GLS450现车到店降价行情，全尺寸七座SUV今日成交价。天津现车销售全新驾乘体验感受不平凡，超值爆惠限时秒杀，2017款奔驰GLS450采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空实心的三叉星徽，更显尊贵。下进气格栅的镀铬装饰面积加大，两侧取消雾灯设计，更具运动感。贵宾购车专线：15822501133刘经理（同微信）2017年最新报价制表：外观方面，2017款奔驰GLS450采用奔驰最新一代的设计语言，这种风格体现在车身上粗犷大气又不是精致。相比现款车型，进气格栅面积更大，依旧采用双横幅镀铬进行装饰，但质感明显提升，前灯组内部结构有所调整，并融入了LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加了大尺寸的进气口。整个前脸线条更少，简约的风格把2017款奔驰GLS450衬托的更加大气。四年前，如果有人给你提华系车的概念，你一定会认为他很扯淡，甚至觉得这注定就是一个失败。因为，在我们的记忆里，只有美系、日系、欧系和韩系，最多再加一个自主品牌系，其余的品牌都是非主流。但是，四年之后，如果再给你提华系车，如果你还不知道其中的内涵，我只能委婉地告诉你，你才是真的很扯淡，而且扯得有些孤陋寡闻。作为圈内人士，不知你是否还记得，2010年9月29日，东风汽车与台湾裕隆在北京签署合资协议，双方各出资50%，成立东风裕隆汽车有限公司，双方共同拥有纳智捷LUXGEN汽车品牌。公司的使命和目标是以纳智捷为品牌基础，打造高端华系车。当华系车这棵小树苗才刚刚播下种子，许多人就开始认为，这完全是一个异类，一个头脑发热的行为，在中国汽车市场没有生存的基础和根基以及土壤。一是因为汽车市场竞争已经白热化，中国自主汽车发展面临诸多挑战和困境，二是华系车实质是偷换了自主品牌汽车概念，华丽的概念背后难以掩盖自主品牌脆弱的本质。于是，泼冷水，吐口水每个广告主都有一个梦想list-style-type: none; margin: 0px 0px 20px; outline: invert none medium; list-style-image: none; color: rgb(51, 51, 51); font-family: ''; font-size: 14px; line-height: 25.2px;">腾讯社交广告通过沉淀九成以上中国网民的行为与想法，着力打造移动社交时代全方位、多触点的强势营销平台，给车企广告主的list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none;">选得广、看得真、投得准、说得对、约得到、爱得久list-style-type: none; margin: 0px; outline: invert none medium; list-style-image: none;">选得广寻觅伴侣的时候，也许只有见的人多了，才能遇到真正适合的另一半。汽车品牌在营销活动中也是如此，总是希望能够尽量触达更多人群，让品牌和产品信息可以被更多的人有所了解，以获得更多营销机会。腾讯社交广告旗下微信、QQ、QQ空间、QQ浏览器、QQ音乐及应用宝等社交平台覆盖90%以上的中国网民，同