双积分制尚未落地，禁售燃油车时间表还在研究，乙醇燃油车将要在2020年全面推广，中国汽车市场迎来一个又一个炸弹。近日，彭博社一篇有关中国新能源投资政策变化的报道又激起了千层浪。

彭博社日前援引内部知情人士消息称，中国计划最早于明年允许外资在自贸区内建立独资电动车业务，该政策将涉及中国现有11个自贸区，包括上海、广东、福建和浙江等省。

众所周知，自改革开放以来，为了国内汽车产业不受冲击，政府规定了外国汽车企业需要和本地企业建立合资公司，其中，中方所占股比不能低于50%。而这则传闻如果属实，意味着在自贸区内，中国将取消对外资电动车业务此前持股比例的限制。

对此，9月21日，商务部首次就该传闻作出了官方回应。当天，在商务部召开的例行发布会上，针对政府正在探讨允许外资新能源汽车生产商在自贸区设立独资企业的传闻，发言人高峰回应称，尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。

高峰表示，中国新能源汽车产业一直坚持开放发展的原则，在今年6月份发布的《外商投资产业指导目录》中，已经明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车产品的合资企业数量的限制，以及汽车动力电池的外商投资股比限制。下一步，将按照国务院39号文《国务院关于促进外资增长若干措施的通知》的要求，协调推动有关部门，尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。