中国新能源汽车已经驶入了发展的“快车道”,刚刚落幕的2019年上海车展无疑是最直观的印证。新能源车型占据各大展台C位,从自主品牌、合资品牌到豪华品牌,加速抢滩新能源汽车市场的决心已不言而喻。各方势力纷纷入局,新能源汽车市场混战将启,新晋造车“实力派”国机智骏汽车却早有应对。以纯电动汽车市场为导向,走“产品大众化”路线,国机智骏汽车借后发优势抢占市场先机,在新一轮市场角逐中抓住更多致胜机遇。定位大众化市场,造纯电动国民车伴随着三电技术的提升与后补贴时代的到来,新能源汽车发展从政策驱动转向市场驱动,主力市场由一二线城市向三线及以下城市下沉。市场消费潜力得到释放,消费心态却更加理性和务实。符合主流审美情趣、兼顾普通人用车成本与用车需求的新能源汽车,才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。基于深入的市场分析和预判,国机智骏汽车将目光锁定大众化市场,首先聚焦紧凑型及以下纯电动汽车细分市场,研发制造高性价比纯电动国民车。在两极分化严重的新能源车市中,不近日，我们从相关渠道获悉，林肯旗下两款SUV航海家（Nautilus）将于今年11月15日正式上市。新车采用了林肯最新的家族化外观设计，相比目前在售的SUV更加时尚。林肯航海家定位于中大型SUV，新车在外观上融入了更多全新家族化设计语言，星徽式进气格栅更加精致，搭配全LED大灯组和日间行车，以及前翼子板上的Nautilus英文标识，使得新车看起来更加具有质感。航海家Nautilus内饰方面沿用了MKX的设计风格，局部进行了升级，方向盘采用全新设计的三幅多功能方向盘。同时配备2.3英寸全液晶仪表盘、22向电动调节座椅带加热、按摩功能的、ACC自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警、行人监测、防碰撞预警、盲区监测、泊车辅助、自动驻车等配置。动力方面，航海海家将搭载2.0T与2.7T发动机，2.0T发动机最大功率分别为245马力和335马力，匹配8速手自一体变速箱。此外新车还提供有前驱和四驱两个版本可选。 9月27日，全球数据分析和市场研究机构J.D.Power(君迪)在北京发布了2018中国新车质量研究报告，报告显示，中国汽车行业在持续多年的提升之后，今年整体新车质量略有下降，但车内异味之类被消费者频繁抱怨的问题得到明显改善。2018中国新车质量研究（IQS）基于2017年6月至2018年5月之间购车的33,404位车主在购车后二至六个月内遇到问题的真实反馈。新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，新车质量得分越低，表明问题数越少，质量也越好。该研究覆盖77个品牌的285款车型，数据收集工作于2017年12月至2018年7月间在71个中国主要城市进行。今年是J.D. Power连续第19年开展该项研究。J.D. Power副总裁兼亚太区总经理乔杰（Jacob George）表示：随着汽车制造技术和工艺的进步，缺陷/故障类问题逐年减少，而设计类问题日益增多。研究发现，今年行业整体新车质量得分为105个PP100，比去年退步2个PP100。导致退步的原因主要是由于导航系统不准确、语音识别系统经常无法识别等设计类问