据外媒报道，有最新动态表露，特斯拉汽车的车截新闻媒体电子计算机（MCU）将寻找继而应用AMD（英国超威半导体企业）的“Navi”处理芯片。（图片出处：electrek.co）最初，特斯拉汽车在其新闻媒体操纵模块（MCU）中选用的是英伟达显卡的Tegra处理芯片，两者之间在无人驾驶系统软件Autopilot或自动式安全驾驶（FSD）电子计算机中所选用的研发处理芯片不一样。伴随着特斯拉汽车刚开始在Autopilot电子计算机上已不应用英伟达显卡的处理芯片，该家汽车企业也将车截MCU新闻媒体电子计算机的处理芯片经销商从英伟达显卡换为了intel。如今来看，特斯拉汽车又准备换MCU的处理芯片经销商了，并且正寻找换为AMD企业。前端工程师PatrickSchur共享了一份文档，在其中显示信息特斯拉汽车很有可能在寻找选用AMD的最新款Navi 23处理芯片。这款处理芯片也是AMD的全新处理芯片，为其全新的独立显卡出示适用，具有更强的特性、高些的高效率。近日，保时捷管理咨询公司（以下称“保时捷咨询”）中国董事总经理赵家炜接受了意大利财经媒体《24小时太阳报》（IlSole24Ore）的采访，他认为中国企业在如何应对后疫情时期的新形势方面，为其他企业提供了思路。近日，保时捷管理咨询公司中国董事总经理赵家炜接受了意大利财经媒体《24小时太阳报》（IlSole24Ore）的采访，他认为中国企业在如何应对后疫情时期的新形势方面，为其他企业提供了思路。新冠肺炎疫情对全球经济和很多企业都产生了影响。然而，正是由于企业发现自己在这段困难时期面临着新的形势，尽管过程可能会比较缓慢，但这些趋势无疑会在未来站稳脚跟：尤其是整个业务流程（从设计到制造、供应链，以及与终端消费者相关的各个方面）的数字化趋势和电子商务真正潜力的展露，不只B2C企业是这样，B2B企业也是如此。对于具体的行业，新冠疫情造成的影响差别很大。目前，有些行业已准备好推动复苏，恢复到甚至超过疫情前的水平，而对于另一些行业，尤其是对旅游和娱乐相关行主流供应商的动向往往直接反映出行业的风向。近日，摩根士丹利在其最新的研究报告中指出，目前的智能手机电子器件供应商们正在为下一个大产品做准备，这个产品并非炙手可热的VR可穿戴设备，而是电动汽车和自动驾驶技术。该发现正式表明，继手机产业之后，汽车将成为下一个迎来变革节点的行业。尽管汽车比手机复杂得多的论调仍然存在，但供应商们用脚投票的行动证明了，智能电动汽车的现实已经越来越清晰。摩根士丹利的报告指出，智能手机的巅峰期已经过去，为手机供货的电子器件供应商们正在寻找下一个增长引擎。在他们看来，头戴显示器这类新型可穿戴设备的前景，显然没有汽车行业的机会来得实际。VR（VirtualReality， 虚拟现实）可穿戴设备曾一度被认为是继智能手机之后，未来互联网场景最重要的入口之一。但在经历过一轮爆发式增长之后，VR设备行业的泡沫尽显。业内普遍认为，该领域的增长更多地在由资本驱动，而非真正的消费者需求。与此同时，在各种因素的作用下，有着近130年历