自从买了北京现代全新ix35，主要时间都是在上下班或是接送孩子的时间中度过，即便如此依然深深地感受到了有车出行的便利。最近工作稍有闲暇，周末终于实现了带着全家自驾游的愿望，在这趟旅行中，全新ix35从一个冷冰冰的机器变成了全家最值得信赖的伙伴，在驾驶、空间、设计等各方面给了我很多惊喜，也让我对爱车有了更加深入的了解。

驾驶感受爆赞

全新ix35在动力上提供两种选择，1.4T发动机匹配7DCT变速器，以及2.0L发动机匹配6AT变速器。在购车前我仔细研究了很久，1.4T在参数上更胜一筹，最大扭矩达到242Nm，最大功率103kW，驾驶体验明显比2.0L更加轻快，而百公里油耗仅为6.1L，因此我毫不犹豫的就选择了动力更强而油耗更低的1.4T车型。

作为本次自驾游的司机，首先要分享一下驾驶感受。全新ix35给我留下印象最深的有三点，首先，动力响应快，尤其是并线超车时，动力随叫随到，在国道上超越大货车时也更有底气，虽然算不上推背感强劲，但是能让这辆1.4吨的SUV以一个非常灵活的身姿在车流中穿行，不愧是曾经获得过美国沃德十佳发动机大奖的动力总成；第二，底盘沉稳，在高速路上以120公里时速行驶，车身不摇不晃，车上老婆孩子有说有笑，一片祥和；第三，转向轻盈，尤其是在掉头或是停车时，方向盘往往需要大角度旋转，如果停车技术不到位，反复几次之后免不了着急冒汗，而全新ix35的方向盘在低速时非常轻盈，尤其是对于女司机来说更是福音，以后让老婆练手也更放心了。

令人惊喜的多种驾驶模式

如果说驾驶方面有什么惊喜，那么丰富的驾驶模式一定是点睛之笔。全新ix35提供4种驾驶模式和3种多路况适应系统。4种驾驶模式分别为舒适、经济、运动和智能，上班的时候我习惯用运动模式，毕竟迟到了可不是闹着玩儿的，更快的动力响应在超车时就意味着更高的安全性，下班时就换成经济模式，能省则省，油门会变得迟缓一些，发动机尽可能压低转速，油耗也会低到一个让人裂嘴笑的程度。当然，很多人懒于来回切换，那就放在智能模式，车辆可以根据驾驶员的状态来自动调节，更加人性化。

在这次旅途中也遇到了几次泥泞路段，如果是老司机，肯定会通过精准的油门控制拿捏的恰到好处，绝不会陷车弄得狼狈不堪，但对于我这种新手来说绝对是个考验，每到这时都会庆幸自己开的是ix35，因为在同级别车型中，只有全新ix35配备多路况适应系统，包括泥泞、雪地和沙地模式，简单说来，就像是相机的“傻瓜模式”，遇到什么样的路段就开启什么模式，车辆自身的动力特性就会自动对应到所处路况，开起来更加随心所欲，得心应手。