四年前，如果有人给你提华系车的概念，你一定会认为他很扯淡，甚至觉得这注定就是一个失败。因为，在我们的记忆里，只有美系、日系、欧系和韩系，最多再加一个自主品牌系，其余的品牌都是非主流。但是，四年之后，如果再给你提华系车，如果你还不知道其中的内涵，我只能委婉地告诉你，你才是真的很扯淡，而且扯得有些孤陋寡闻。作为圈内人士，不知你是否还记得，2010年9月29日，东风汽车与台湾裕隆在北京签署合资协议，双方各出资50%，成立东风裕隆汽车有限公司，双方共同拥有纳智捷LUXGEN汽车品牌。公司的使命和目标是以纳智捷为品牌基础，打造高端华系车。当华系车这棵小树苗才刚刚播下种子，许多人就开始认为，这完全是一个异类，一个头脑发热的行为，在中国汽车市场没有生存的基础和根基以及土壤。一是因为汽车市场竞争已经白热化，中国自主汽车发展面临诸多挑战和困境，二是华系车实质是偷换了自主品牌汽车概念，华丽的概念背后难以掩盖自主品牌脆弱的本质。于是，泼冷水，吐口水上一次见到东风风行T5还是在今年的北京车展上，当时刚刚亮相的风行T5凭借着出众的设计感给我们留下了深刻的印象。而作为东风风行3.0时代的开山力作，其主打的“智能社交”理念和与腾讯车联合作的“FutureLink3.0”车联网系统更是吊足了大家的胃口，此番的抢先试驾，风行T5又将会为我们交上一份什么样的答卷呢？由于东风风行T5目前还在最后的调试更改阶段，所以我们此次的试驾车辆并非最终的量产版车型，算是提前为风行的粉丝们进行一下体验。目前东风风行T5已经全面开启预售，预售价区间为9.5-14.5万元，计划于今年9月正式上市。FutureLink3.0 车联网系统，是通过全面链接腾讯车联“AI in Car”的方案，用户在使用时无需切换账号就可与车载导航、电台、QQ音乐等功能无缝衔接，同时也可以通过语音控制行车记录仪对行车中的美景拍摄留念，并通过腾讯我的车分享至朋友圈。另外，风行T5还拥有QQ音乐1700万首正版音乐库、支持通过旋律等查询音乐等功能，对年轻消费者来说，日常的驾车生活将注意注意注意！翘首以盼的元旦就要到啦是时候准备好跨年姿势了好好跟2020说声再见什么？什么？