如今，中国的商用车市场初现规模。2019年，皮卡全年销量破373490辆，同比增长4.6%。纵观2019年的皮卡市场，亮点颇多。22年市场第一、常年占据C位的长城市占率自然不必多说，多个合资品牌共同占领了整个皮卡市场近1/5的份额，而很多小众品牌车企在日益严峻的市场考验下，也迎来了大鱼吃小鱼的风险时刻。此外，引人关注的还有厚积薄发的自主品牌如骐铃汽车、黄海等。2020年的农历新年让人记忆深刻，对于皮卡市场来说，即使已经进入到4月份，但真正的市场周期运转时间则不足2月，单月皮卡销量锐减。2020年1月份，我国皮卡终端销量为26920辆，相比去年同期的39840辆下滑了32.4%。商用车市场的销量变化与市占率在“后疫情时代”的表现则更能体现出车企的硬实力与生命力。可以预见的是，在2020年，我国商用车市场仍有很大的发展机会，其中，很多风靡一时的经济型商用车品牌比如江西大乘-骐铃汽车、成都大运等正在跑步入场，进入皮卡“万辆级”队伍，取得全国轻卡品牌前十的优异成绩。相信在中国汽车新闻网讯 9月2日，奇瑞汽车股份有限公司（下称奇瑞股份）和奇瑞控股集团有限公司（下称奇瑞控股）双双在长江产权交易所发布了增资扩股预公告，结束日期为2019年9月6日。据此次双方发布的公告显示，奇瑞控股、奇瑞股份拟同时通过增资扩股方式引入同一投资方（下称本次增资扩股），由同一投资方以现金出资认购奇瑞控股192,119.2892万元新增注册资本、认购奇瑞股份101,293.1633万股新增股份。另外，与上一轮方增资扩股方案相比，奇瑞控股和奇瑞股份对本轮方案的增资底价和股权比例方面都有所下调。 新开传奇180［已开5年］ 【秋枫】沉默 █盘古█女娲█巢氏█燧人█三皇█五帝█ ╲╲会员免费╱╱ …