如今，黑科技已经融入生活的方方面面，无论手机、电脑还是智能家居，有黑科技加持的好产品，通常销量都不会差。例如华为的反向充电、iphone的数据投送、OPPO的超级闪充，都吸引了一票忠实拥趸为其助威。而作为人们日常生活中最常用的出行工具，汽车亦是如此，黑科技同样是占领消费者高地的必要法宝！例如第七代伊兰特，短短上市仅半年，便成为了A级车市场中不可多见的爆款车型，其背后，其背后，是用户“真金白银”的信任，也是对第七代伊兰特黑科技的认可。黑科技一：HDA高速公路驾驶辅助考过驾照的司机朋友们肯定都记得，在刚刚拿到驾照的第一年内叫做“驾驶实习期”，在此期间交警是呼吁新手司机尽量不要在高速公路上驾车的，即便有紧急事务也需要3年驾龄以上的老司机陪同，这也间接证明了高速路段的危险性与独特性。为何高速路段会被列为新手司机的“禁地”，究其原因，首先是高速路段行驶速度过快，要求驾驶员对于车距的把控要更加娴熟；其次新手司机经常会出现无法准确把握车身2008年，正是极富颠覆精神的克里斯·班戈担任宝马集团设计总监的时期，他作为首席设计师设计了一台“臀部”在当时看起来怪异的SUV——宝马X6。这款有着典型跑车溜背造型的SUV，也正是轿跑SUV的开创者。自此，开启了豪华品牌的轿跑SUV之路。轿跑SUV凭借其运动的性能和轿跑的身姿，深受年轻人的喜爱，因此在汽车消费主力日益年轻的现状下，被贴上“豪华”标签的轿跑SUV不可能始终甘心安居在小众市场，自主汽车品牌也渴望在轿跑SUV领域大展拳脚。在豪华品牌先行的情况下，自主轿跑SUV能否在2019年的中国市场守住“价优质不廉”的先发优势？这是一系列值得深思的问题。近日，以“轿跑SUV极致定义者”身份亮相的哈弗F7x，再度引发了人们对轿跑SUV的讨论。它的出现，无论是之于设计、配置层面，还是之于价格定位，都在无形中为国产轿跑SUV的市场标准和消费者期待持续加码。哈弗全球车又一力作，美就是看得见的竞争力在多数人看来，轿跑SUV不过是在造型上找找噱头，提起轿跑SUV，人们总会想到去年斯柯达KAROQ在瑞典德哥尔摩全球首发之后，无数消费者都翘首以盼，期待能早日在国内体验斯柯达这款新车。随着2018年的到来，斯柯达KAROQ终于迎来国内上市。无论是比海外版加长50mm的轴距还是15万左右的预售价都显示出斯柯达这款德系紧凑级多功能SUV的强大竞争力。眼看距离新车上市还有不到一个月的时间，新车究竟外形如何？而车内又安装了怎样的配置？下面就让我们一起去看看吧。看了以下要点，本文算读完一半：1.斯柯达KAROQ瑞典斯德哥尔摩全球首发；2.国产版本售价约在15万左右，将于2018年3月上市；3.国产后新车将比海外版轴距加长约50mm；