安装好的两百多个机械手臂，像枕戈待旦的士兵傲然伫立；车间的地面反复打磨，已经光可鉴人；安装、调试设备的工作人员工作紧张忙碌，却井然有序。经过15个月的紧张施工，北京现代第三工厂已经进入设备安装调试阶段，一座引领汽车工业新标准的现代化工厂在世人眼中渐渐清晰起来：40万辆乘用车及40万台发动机产能的独立工厂，比肩北美IQS（新车质量满意度）的最高品质指标，全球领先的柔性生产体系，高起点的绿色环保标准 到2012年下半年工厂竣工之时，呈现在世人面前的将是一艘具有全球竞争力的中国汽车企业崭新旗舰。届时，北京现代的产能将提高至100万辆，彻底突破产能瓶颈，进入年产销百万辆俱乐部，与中国车企前三强上海大众、一汽大众和上海通用平起平坐。 旗舰水准 领航汽车工厂新时代 多年来，北京现代以高速发展的势头成为中国乘用车行业备受瞩目的生力军，现有两个工厂的产能无法全面满足日益增长的市场需求，产品结构进一步优化和生产能力进一步提升势在必行。 2010年5月19日，比亚迪第100万辆新能源汽车正式下线仪式，成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。政府行业主管部门、行业协会的有关领导，比亚迪的供应商伙伴代表、400家媒体及比亚迪近百位车主代表在仪式现场，一同见证。政府行业主管部门、行业协会的有关领导及比亚迪供应商伙伴代表共同见证仪式现场，比亚迪向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生交付比亚迪第100万辆新能源汽车——汉EV。同时，在挪威王国驻华大使馆商务参赞安若夫的现场见证下，比亚迪宣布，计划在年内向挪威交付1500台唐EV，首批100台下线，月底发运，三季度交付当地消费者。比亚迪国际化战略持续提速。比亚迪完成中国首个100万辆新能源汽车下线中国汽车新闻网讯 全球化进程疑云密布、中国经济进入新常态，让2017年成为中国商业史上具有里程碑意义的年份。在这个大变革时代，企业掌舵者们无疑将面临更为复杂的挑战，如何激活企业家精神？如何应对虚实之间、传统产业与互联网之间重构的商业生态？12月9日-10日，在北京中国大饭店，一汽-大众奥迪联袂2017中国企业领袖年会，与千余位企业领袖深入探讨这一系列问题。2017中国企业领袖年会在京举行，千余位行业领袖齐聚一堂共话时代10日当晚，为答谢企业家们的杰出贡献，一汽-大众奥迪还携2017中国企业家领袖年会举办了2017最具影响力的25位企业领袖暨中国公益领袖颁奖典礼。