油价一直是汽车圈的热门讨论的问题,尤其是今年不断上调的汽油和柴油价格,牵动着亿万车主的心。日系车一贯以低油耗备受消费者所喜欢,而美系车则正相反。不过随着技术的发展,不少美系车也已然颠覆了“重量大、油耗高”的刻板印象,可媲美日系低油耗。正如刚刚上市半年的福特领界。不久前,“智动未来 实力鉴证”福特领界全国高校教授科研级测评在重庆理工大学安排为领界的动力系统展开一项精细化而严苛的“考核”。由教授测评团队亲自探明领界在车辆加速性与油耗方面的表现。重庆理工大学是重庆市重点建设高校,设车辆工程学院,建设有“汽车零部件先进制造技术”教育部实验室、“汽车零部件及其检测技术”重庆市重点实验室、重庆市“车辆模拟与试验工程技术研究中心”以及重庆市“汽车动力系统及控制工程技术研究中心”。在车辆研发、检测、设计方面有着相当优质的师资力量和理论基础。而此次的检测教授为中国汽车工程师协会会员、重庆理工大学车辆工程系教授的郑光泽教授。那福特领界面临近日一位理想ONE车主称驾车在高速上突然遭遇刹车失灵，只能依靠动能回收产生的制动效果将车滑至服务区。理想是一家自主造车新势力品牌，由于新车交付不足半年，该问题曝光后引起广大网友关注。5月12日，理想汽车发布一份关于理想ONE电子刹车助力消失问题的说明。官方表示，经对车辆技术检测，该车故障为电子助力消失，原因是机电伺服助力机构一电子元件偶发通信故障，导致刹车助力系统失效。理想方面还称，电子刹车助力消失后仍保留机械刹车功能，驾驶员可用力踩下制动踏板将车辆安全刹停。同时官方表示，理想ONE所采用的机电伺服助力机构是主流汽车企业采用的成熟部件，此次故障属供应商罕见个例，不存在批量风险。据了解，理想ONE采用由博世供应的 i-Booster II 制动系统，该系统可实现辅助驾驶过程中，对车速的自动控制和制动能量的高效回收。截至4月底，理想ONE累计交付6500台。该车市场保有量不大，但频频的质量问题，让许多用户及网友担心。不久前，湖南长沙一台理想ONE自燃了。2014年博鳌亚洲论坛年会于4月8-11日在海南博鳌盛大举行。大众进口汽车的豪华旗舰车型辉腾继续作为贵宾用车，为博鳌亚洲论坛的主要策划者和推动者蒋晓松先生的私人晚宴博鳌乐城-辉腾之夜、贵宾酒会及博鳌乐城杯桥牌名人赛提供尊享用车服务。辉腾贵宾用车这也是辉腾连续第三年作为贵宾用车为出席博鳌亚洲论坛的部分贵宾提供服务。十分感谢三年来辉腾在博鳌论坛期间所做出的突出贡献。它奢华却低调的特质正是在座各位的成功写照。这也正是我们与辉腾成功携手三年的关键所在。从某种意义上来说，它不仅仅是一部汽车，更是一部为杰出人士专属打造的杰座。博鳌亚洲论坛的主要策划者和推动者、辉腾车主蒋晓松先生在其私人晚宴的致辞上对辉腾做出了很高的评价。辉腾贵宾用车成立于2001年的博鳌亚洲论坛，经过十余年的发展，已经逐步成为亚太地区最为活跃和最具影响力的国际性论坛。作为一支应对全球共同问题的重要力量，每年博鳌亚洲论坛都会吸引众多政府高官，各行各业精英领袖和专家学者汇聚