对于汽车来说，轮胎是直接与路面接触的部分，就如同人的双脚一般，所以轮胎是否安全对于车辆来说，至关重要。而作为法系中级车的代表，东风标致408近几年却一直被轮胎质量问题所困扰，导致其销量和口碑均出现严重下滑。究其原因，东风标致408一直遭到大批量的车主投诉其装配的固异特轮胎存在明显的质量问题，已经严重影响到了行车安全。大批量轮胎开裂得不到解决 车主：东风标致不作为通过记者调查，网上存在大量车主投诉东风标致408轮胎开裂问题的案例，且大多数车主是刚提车后不久，就发现新车出现了诸如鼓包、开裂，甚至爆胎的情况，据车主表示：根本不敢跑高速，谁也不愿意拿生命开玩笑。更令东风标致408车主倍感失望及气愤的是，当他们将该车胎开裂等情况反馈给4S店后，均未得到有效的解决方案，只得无奈地在4S店、东风标致厂家、固特异厂家三方之间周旋，而三方相互推卸责任的态度实在令车主们无奈，最后得到的回复大多数均为：非轮胎本身的质量问题。至此，东风标致厂家的不作 7月25日，滴滴和丰田公司双方共同宣布，它们将在智能出行服务领域深入合作，丰田还将向滴滴投资6亿美元，其中部分资金将用于滴滴、丰田以及广汽丰田三者共同成立的合资公司中，据悉，该公司的业务内容主要是为网约车司机提供车辆管理、保养、保险及金融等各个方面的服务。​此次合作可以说是老朋友再相逢了，在2018年，滴滴便与丰田方展开三方面合作：在智能驾驶领域，与丰田e-Palette智能驾驶技术平台达成合作；在网约车租赁领域，于丰田的示范经销店面开展网约车租赁服务；在网约车司机服务领域，滴滴与丰田双方正在探索通过TransLog技术、丰田移动出行服务平台(MSPF)的数据分析能力来为网约车司机提供涵盖汽车养护、安全驾驶指导等内容的相关服务。由此可见，此次合作是进一步推动这些服务进入普及阶段，重点将放在为平台司机提供汽车相关服务。​一个是中国最大的网约车平台，一个是口碑、销量、技术皆上流的硬核车企，此次合作无论是对于滴滴，还是丰田都意义重大。​对于滴滴来 丰田埃尔法Alphard是一款在广东、香港市场很受欢迎的车，这款车于2002年推出，目前在售的是于2008年推出的第二代车型。根据该车6年左右换代的情况，海外媒体日前曝光了第三代埃尔法的效果图，并预计于2014年推出。第三代车型会有什么变化呢？我们继续来看。 从假想图看，新一代埃尔法外观的变化不大，这款车将采用更大的进气格栅以及LED车灯。内饰方面将延续现款的舒适，并进一步精进内饰。3排座中的第二排将提供VIP级的享受。车身尺寸预计达到4860*1850*1840mm，轴距将达到3000mm，比现款长50mm。 报道称，丰田还计划将混动系统引入埃尔法车系，THS-II Hybrid混动系统的综合功率为190马力，最大扭矩为245Nm。这套系统由2.4升汽油发动机（170马力/230Nm）和电动机组成的。此外该车还会引入E-Four电子四轮驱动系统。传动系统预计出现的是CVT变速器。搭载混动系统的埃尔法有望在该车换代前于今年年底开始销售。