11月6日，第二届中国（重庆）国际物流展在重庆悦来会展中心隆重开幕，现场云集了来自全球13个国家和地区的汽车企业及相关机构，场面十分壮观。长安轻型车携旗下轻型车系列出席本次车展，向现场观众及媒体展现了长安轻型车的英姿。如今，国内汽车市场竞争愈发激烈，这对各大厂商的的研发制造能力和品牌的营销能力都是一种挑战。在这种大环境下，轻型车逐渐开始崭露头角。据粗略统计，轻型车的销量已占到了整个国内汽车行业比重的80%，也就是说，轻型车的表现如何，直接影响国内汽车市场的整体形势。换言之，谁引领了轻型车的潮流，未来或许就能在国内汽车市场上占有一席之地。今天，长安轻型车系列车型在重庆物流展表现实为不俗，作为国内轻型车领导品牌，起到了良好的示范作用。长安睿行M80长安睿行M80最突出的特点即为6m3的方正大空间满足了物流运输的需求。同时，2-10座自由变换座椅也可满足客运的需求。近年来，随着城乡社会经济的飞速发展，短途客运量快速上升，轻客在市场上越来7月6日，华泰汽车与富力集团正式开启战略合作，富力集团入股华泰汽车，准备进军新能源汽车市场。每每说起新能源汽车，就不得不提到其中最具有代表性的华泰汽车。作为2009年就开始研发新能源汽车的最早一批企业之一，华泰汽车可谓在新能源这个概念刚刚被大众熟知的时候，就已经在其中取得了卓越的科研进展与产业开发。平台与产业链的领先与核心技术上的优势，得益于华泰汽车在彼时尚且是一片蓝海的新能源汽车市场选择了先发制人，占尽了“高地”，站稳了脚跟。这种优势在如今，已经逐渐转化为华泰汽车在新能源汽车市场上的领先地位。在国家政策指示大力发展新能源汽车产业，能源危机带来全球新能源大潮流的当下，华泰汽车作为业内的佼佼者，无疑成为了跃跃欲试的投资者们眼中的香饽饽。然而，单凭已有的实力是不足以令老牌地产富力集团选择入股华泰汽车的，真正被投资者们看中的，不仅仅是华泰汽车业内的资源积累，更是它在新能源汽车市场中花费十年打造的平台与产业生态链，与掌握的核近日，汽车头条APP从沃尔沃内部获悉，截止5月份，沃尔沃在中国市场累计销量达到60万辆，而5月25日沃尔沃官方也首度在中国市场线上启用了官方车主俱乐部“沃爱沃家525号”，并在当天与全国228家沃尔沃汽车经销商店联合开展的“爱你=爱沃自己——沃尔沃525车主节暨儿童交通安全体验日”活动。据沃尔沃官方销量数据显示，沃尔沃4月份全球销量达到了52,635辆。相比2017年4月全球销量46,895辆，增长了12.2%。而中国市场在其中扮演着举足轻重的作用，4月份，沃尔沃在中国市场的销量达到了10,442辆，同比猛增20%。根据此前2018年的规划，沃尔沃还将在华推出3款车型，分别为首款紧凑型SUV XC40、V90 CC限量版、全新V60车型。2010年李书福和吉利全资收购以后，执行“放虎归山”战略的沃尔沃成绩喜人，2017年，沃尔沃盈利达到141亿瑞典克朗，同比增幅近三成。而今年第一季度继续收获颇丰，在第一季度营业收入达到560亿瑞典克朗，同比暴涨19%，而利润则实现36亿瑞典克朗，同比增长近4%。此前沃尔