12月18日，2019 Apollo生态大会在长沙举行，百度Apollo自动驾驶开放平台进一步升级，并全新发布车路协同、智能车联两大开放平台，形成了三大平台、三重开放的布局，生态更加完整清晰。其中，Apollo智能车联开放平台发布全新产品战略，小度车载2020全面开放，包括五大技术能力，三大产品形态，并发布Apollo智能车云，助力OEM整体效能提升，一起来看看吧!百度Apollo发布自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“自动驾驶时代尚需时日，但汽车的智能车联时代已经扑面而来。百度推出的Apollo小度车载OS，已成为很多主流车企的选择。当数以千万搭载智能车联的车辆，以云端互联的形式共享信息，就会创造出中国最大规模的车路协同网络， 真正助力城市交通基础设施智能化的升级。”李震宇提出自动驾驶“中国特色”的路径选择小度车载2020全新升级4月份海外疫情加剧，全球汽车终端市场持续萎靡。一方面，需求疲软致企业营收大幅缩水，另一方面企业的固定成本以及疫情带来的额外经营费用使现金流承压。在此背景下，企业不得不想办法节流，越来越多的汽车业相关企业加入到裁员阵营中来，从车企到零部件供应商再到自动驾驶及网约车行业，无一例外。据不完全统计，4月中旬以来，海外汽车业已裁员近6万人。车企雷诺：全球裁员1.46万人 削减158亿元成本5月29日，法国汽车制造商雷诺宣布，未来三年内，将在全球范围裁员1.46万人。雷诺在全球共有员工18万人，本次裁员占其员工总数的近10%。其中雷诺法国本土目前雇佣员工4.85万人，计划裁员4,600人。知情人士透露，雷诺希望员工自愿离职，并优先考虑与即将退休的员工解除劳动关系。与此同时，雷诺将削减20亿欧元（约合人民币158亿元）运营成本，以应对疫情导致的购车需求下滑问题。据electrek报道，特斯拉在网上更新了Model 3的配置，提高了长续航版（Long-Range ）的续航里程和销售价格。续航里程从原来的310英里增加到322英里，价格上调了500美元。今年早些时候，特斯拉推出了售价3.5万美元的Model 3，当时这家汽车制造商宣布，特斯拉将增加现有所有长续航后驱版Model 3的续航里程。特斯拉CEO埃隆马斯克说：我们还能为现有客户做一些很酷的事情。特斯拉既是一家硬件公司，也是一家软件公司，我们已经能够通过固件升级将长续航后驱汽车的行驶里程从310英里提高到325英里。这将影响所有的客户，包括迄今为止所有长续航版汽车和新车。因此，现有客户和新客户的行驶里程都将从310英里增加到325英里。今年3月，特斯拉开始推动升级时，一些人认为续航里程会有所增加，但这没有平等地惠及所有车主。除了现已停产的长续航后驱版Model 3的软件更新外，特斯拉还在网上更新了其长续航四驱版Model 3的续航里程，从310英里提高到322英里，而且还将这款车型的价格从47，990美元