今日,上汽通用五菱传来捷报,旗下首款青春型皮卡五菱征途自2月2日开启盲订后,仅24小时已收到订单837台,实力印证“青春型皮卡”的魅力。仅24小时订单达837台,青春型皮卡引发关注优异的盲订成绩离不开产品的精准定位。国内互联网经济发展下,众多新职业不断涌现,作为社会就业创业主力军的新青年而言,一款兼顾工作与生活的汽车成了他们的刚需。五菱征途以青春型皮卡的产品定位,打破了家用和商用边界,凭借“亲民、实用、个性”的产品特点,满足新青年的多样化用车场景,打开了皮卡新市场。行业超低油耗,经济实用创业优选作为一款青年奋斗新装备,五菱征途不仅具备“2米纯平3面开”的独特货箱和丰富实用的配置,还有经济节油、能拉快跑的优势。五菱征途搭载的1.5L自然吸气发动机,经历累计超过10000小时的耐久、深度热冲击等台架模拟试验以及累计30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核,更经久耐用,减少用户维修成本。发动机最大扭矩140N·m,满足国六排放标准兼顾动力输出与经济油耗,起步有力,上坡有盖世汽车讯据国外媒体报道，由于消费者的乘用车和轻型卡车的使用时间变得更长，美国当前道路上行驶汽车的平均年限再一次升高。分析机构ihsmarkit基于今年1月1日发布的机动车数据快照进行的研究发现，在技术和质量提升的驱动下，美国道路上行驶的轻型汽车的平均年限当前达到了11。8年。而今年在美国注册的轻型汽车的数量达到了创纪录的2.78亿辆，同比上涨了590万辆，涨幅为2.2％.ihs markit从2002年开始对汽车的使用年限进行追踪，当时美国机动车的平均使用年限为9。6年.ihs markit全球汽车售后市场总监马克·森（markseng）说到：“车辆的平均使用年限一直在持续增长由于车辆的使用时间变得更长，人们保留这些车辆的时间也相应的延长了”他还表示，从2002年年到2007年，美国轻型车辆的平均使用年限提升了3.5％。但是从2008年到2013年，这一数字提了1 2.2％，森说到：“我们仿佛回到了2002年 - 2007年那段时间美国轻型汽车的平均使用年限提升了这么多，是因为我们刚刚经过了2008年到20 世界经济论坛中国区主席艾德维曾说，大数据是现在的流行语，但现在的问题不是如何收集大数据，而是各行各业如何分析和运用大数据，在商业上创造价值。优信集团董事长兼首席执行官戴琨给出答案：二手车平台要利用大数据手段，为每一辆二手车作出准确的剩余价值评估。 今年，《政府工作报告》将二手车再次拉到大众的聚光灯下。这个欣欣向荣的产业在近年呈现出井喷态势。数据显示，从2000年到2015年的16年间，中国二手车市场的交易量从25.17万辆上升到941.71万辆。据中国汽车流通协会预计，到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，增长潜力巨大。 作为二手商品来说，二手车的剩余价值，即残值相对较高，因为当一台车再被利用的时候，它的核心价值即运输价值是不变的。戴琨认为，二手车平台利用大数据做好二手车的残值管理，主要可以从三个方向进行探索。第一，大数据的分析和应用可以揭示市场趋势的变化。第二，可以帮助企业洞察客户和消费者的行为。第三，大数据可以从一些具