12月8日，第二届百度Apollo生态大会在广州举行。百度Apollo全面展示了其在智能交通、智能汽车和自动驾驶领域的最新进展。Apollo三驾马车齐飞，持续领跑中国交通与汽车智能化赛道，大步迈入商业化阶段，引领全球出行产业革命。在本次大会上，Apollo全新发布乐高式汽车智能化解决方案、携广州开辟数字交通运营商新模式，推出纯视觉感知的高级别自动驾驶产品，发布全球首个多场景自动驾驶运营报告，并公布其完全无人化技术进展。现场，来自北京、广州、上海、深圳、重庆、长沙、沧州等诸多城市代表，及500家生态伙伴共同见证。百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“交通产业和汽车产业正经历百年一遇的大变革。国家正在大力推进新基建、智能交通、交通强国战略，取得了巨大进步。Apollo聚焦‘智能’,通过智能化帮助车企造好车、帮助政府修好路。Apollo坚持‘开放’，希望与合作伙伴一道，共创‘无人驾驶’美好出行的未来。”（图：Apollo发布乐高式汽车智能化解决方案）已经运行十年之久的进口车落地完税政策有望在本月调整。近日，有消息称，在天津和上海自贸区的进口车将享受一定期限的保税政策。落地完税是指，国家发改委2004年发布的《汽车产业发展政策》规定：从2005年起，所有进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的汽车。因此，海关总署规定，从2005年起，以进入国内市场为目的的汽车，应直接在口岸海关 办理进口报关、纳税等手续。点评：落地完税政策取消后,将缓解进口贸易商和经销商的资金压力，平行进口贸易商或将成为最大受益者。而随着平行进口业务进入稳定健康发展阶段，市场补充作用得到更好的发挥,这对进口车市场的整体价格体系也将带来重要影响。日前据外媒报道，三菱计划在2018年推出针对电动车以及自动驾驶车辆的无后视镜智能系统，并将其命名为：Maisart。消息表示，搭载该套系统的车辆今年将在日本地区上路。三菱表示，无后视镜智能系统将利用先进的人工智能图像捕捉来保证司机的安全，取代后视镜的摄像头可以探测远至100米的物体，接而由人工智能系统对行人和车辆进行判断，并且提示出正在接近的车辆。报道称，这套系统可以提供更好的视野范围，例如市场中一些同类技术的CMS配置（图像捕捉）在30米范围内才开始检测对象，但Maisart可以在图像识别和捕捉方面，比竞争对手高出约70％。除了摄像头技术外，此套系统也具有领先的智能算法系统，在软硬件方面同时提高准确性。