据外媒报道，苹果首席执行官蒂姆库克（Tim Cook）已公开承认，该公司正致力于一个自动驾驶系统的大项目。据Jalopnik网站报道，苹果可能已租赁FCA的老旧测试场，用其测试自动驾驶车辆。FCA早前在亚利桑那州魏特曼（Wittmann, Arizona）运营着一个测试场，用于其车辆研发和测试。令人诧异的是，维基百科曾爆料，该测试场已出售给当地的建筑商，尽管该条信息已是旧闻了。若苹果确实要租赁该设施，该公司或将拥有一个面积为3000多英亩的围地（fenced land），若再算上城市交通测试场，其总面积将达到5000英亩。据公共数据记录显示，苹果已获得授权，可在加州开展自动驾驶路测，公司还公布测试内容，旨在提升人们对自动驾驶车辆的认可度。12月3日，在昆仑润滑杯“中国心”2019年度十佳发动机评选颁奖盛典上，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机凭借卓越的性能实力和良好的用户口碑，一举荣获“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号，这也是奇瑞第六款获得“中国心”十佳发动机殊荣的发动机，其为集团旗下的众多新锐车型铸就了强劲、可靠、稳定的钢铁心脏。在奇瑞控股集团坚实的技术积累加持下，凭借众多的如ACTECO 1.6TGDI发动机这样的实力装备，过硬的研发、制造技术以及日渐丰富的产品布局，促进了捷途的市场表现和用户口碑的提升。就在刚刚过去的11月，捷途全系销量再创新高，达到14299辆，环比增长2.1%，同比增长50.4%，其中仅“欢购双11，万人直播惠”的活动便斩获6045台订单。自去年首款车型上市以来，短短15个月，捷途累计销量已突破15万+。2018年以来，汽车市场增速持续放缓、两级分化日渐鲜明，捷途选择在车市“至暗时刻”进入市场，已然做好了面对挑战的准备。但对捷途而言，这既是最坏的时代，也是最好的时代。新四据欧洲汽车新闻网报道，在新型冠状病毒疫情加剧之际，福特汽车公司第二次推迟了重新开放北美制造工厂。福特汽车周二表示，该公司将无限期推迟墨西哥、加拿大和美国工厂的复产，并拒绝提供重启的具体日期。福特几天前的计划是在4月6日重启墨西哥的Hermosillo组装厂，4月14日重启美国的几家工厂，从而恢复生产F-150全尺寸皮卡、全顺商务车以及SUV等高利润车型。此前，该公司还推迟了原定于3月30日重启工厂生产的计划。福特汽车北美总裁库马尔加尔霍特拉（Kumar Galhotra）在一份声明中表示：我们的员工、经销商、客户、合作伙伴和社区的健康和安全仍然是首要任务。我们正与工会领导人密切合作，特别是在美国汽车工人联合会（UAW），以设定更多的健康和安全程序，帮助保持我们员工的安全和健康。