人们在购买车辆时，往往纠结：买手动还是选自动？尤其新手家庭的第一辆车，更是重视万分。手动挡价格优惠、油耗少；自动挡上手容易、高安全，于是乎，千比万较仍犹豫不决。据2018前三季度销售报表显示，在选购私家车时，手动挡与自动挡的比例已达1：2.5，更多人群宁愿选择相对高价位的自动挡车辆。首先，面对复杂路况，自动挡对司机的要求更低，适合大众；其次，在安全方面，若手动挡发动机怠速熄火，由于车辆可以空挡滑行，在失去动力的情况下，转向时可能会出现转向不足、甩尾等风险，严重时会使车辆失去转向助力和刹车。而自动挡由于不能使用空挡行驶，因此会降低风险，更加安全；再次，虽然一直流传着手动挡比自动挡省油，但是影响油耗的因素有很多，若你是一个新手，像低档高速这种极易犯的驾驶习惯错误反而会更耗油。而随着科技的发展，自动挡通过改进换挡程序、增加档位等已经可做到和手动挡差不多甚至比手动挡还要省油。今天我们选择了四款市场上销量较高的自动挡车系中的代表针对备受关注的以PM2.5为代表的大气污染现状，北京市祭出组合拳，2日《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》正式公布，提出2013年底前出台鼓励更换混合动力汽车和1.6升及以下小排量客车的相关补贴政策和措施。根据该计划的总体目标，通过五年治理，本市空气质量明显改善，重污染天数大幅减少。到2017年，全市空气中PM2.5年均浓度比2012年下降25%以上，达到60微克/立方米左右。其中密云、怀柔、延庆等区县的年均浓度下降25%以上，达到50微克/立方米;城六区下降30%以上，达到60微克/立方米。整个清洁空气行动计划的任务涉及全市42个委办局，23个企业。研究制定征收拥堵费政策研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。市发改委、市环保局牵头研究落实国家关于按照优质优价和排污者付费原则合理确定成品油价格的要求，制定提高机动车使用成本的经济政策。市交通委、市环保局牵头规划低排放区，研究制定征收交通拥堵费政策。市交通委、市交管局牵头研究制定智能化2020年，多家国内车企破产倒闭，让技术和产品的重要性愈发凸显。逆向研发、借鉴模仿，在如今的市场环境下，已没有生存空间。作为老牌央企，东风是否为新时代做好了准备？10月19日，东风公司技术中心第五届科技创新周在武汉开幕。东风汽车技术储备，受到集中检阅。◆ 16项研发成果本次技术周展示的是东风汽车十三五期间科技成果，包括首款自主智能网联车机系统Windlink、首款L4级远程自动驾驶汽车东风Sharing-VAN等16项内容，涵盖发动机、纯电动、氢能源、智能网联、军用车等方面。其中，3大技术成果重点发布：新一代高性能增压直喷发动机C15TDR，Sharing-VAN技术架构平台2.0，以及My@ADAS自动驾驶系统。C15TDR号称中国最强自主发动机，高效版热效率可达41.07%，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，满足国六排放标准。其热效率值超过了丰田Dynamic Force 2.5L混合动力（41%），本田地球梦2.0L混动（40.6%）。