中国汽车新闻网讯 雷诺自创立以来，已有120年的历史。从雷诺TYPE-A问世，到MPV的鼻祖 Espace的诞生，再到发明涡轮增压发动机，雷诺不断以激情挑战现状，在传统机械领域开创了诸多先河。作为全球历史最为悠久的汽车品牌之一，雷诺在 2013年与东风汽车正式成立东风雷诺合资企业，开启了深耕中国市场的步伐。2016年，东风雷诺先后推出科雷嘉、科雷傲两款国产SUV车型，销量实现高速增长，当年累计销量达30,006辆；2017年，东风雷诺国产双擎持续发力，全年累计销量达72,188辆，同比大涨140.6%，创历史新高，完成年度目标。进入今年以来，车市整体遇冷，不少车企都受到了波及，东风雷诺也不例外。东风雷诺汽车有限公司市场销售部副部长罗朗表示：中国市场的变化很快，尤其是随着越来越多的合资SUV进入中国市场，竞争会更加激烈。对于东风雷诺这样的年轻企业来说，整个市场环境非常具有挑战。在他看来，尽管竞争激烈，但是东风雷诺已经做好准备，未来将通过本土化、产品投放、合作共赢的方式10月12日，荣威RX5 MAX全球首次百城千店智能交车仪式圆满举行。此次交车仪式设立上海、北京、成都、深圳、郑州五大主会场，全国近百个城市、超1000家门店同步交车，来自全国各地、各行各业的新晋车主们通过刷脸登录开启了属于他们的荣威新国潮出行生活。汽车时代网第一时间见证了全国，乃至全球最大规模的刷脸交车仪式，也感受到了荣威新国潮的独特魅力，那么荣威RX5 MAX都具有哪些硬核的品质，从而获得消费者喜爱呢？带着这些疑问我们有幸与上汽集团技术中心常务副主任徐平先生作了进一步的交流。记者：今天是荣威品牌创立13周年的生日，我们一起经历过很多事，一起创造过世界吉尼斯纪录，一起跑过冠军赛道等等，我想请徐总在荣威品牌13岁生日的时刻，给我们回顾一下荣威品牌的发展历程。谢谢。徐平：这个问题又回到我们整个上汽乘用车成立的时候，13年前上汽下决心要搞自主品牌，从荣威的命名大家也能看出来，我们的期望还是比较高的，走的也是中高端路线。2006年，荣威750上市，这克莱斯勒集团日前公布，该集团在美销量增势已经保持了55个月，旗下各品牌均实现增长，其中Jeep品牌劲增五成，达到历年最高10月销量。今年10月份，克莱斯勒集团美国销量总计达到了170,480辆，同比增长22%，皮卡与SUV车型依然是推动增长的主要动力，销量同比增长28%至131,328辆，而轿车销量也开始止跌回升，同比提升4%至39,152辆。今年前三季度中，克莱斯勒集团在美总计售出1,726,539辆新车，比去年同期增长15%。其中皮卡与SUV车型的销量同比增长30%，达到1,324,856辆；轿车销量同比下跌15%至401,683辆。Jeep/Ram 保持猛涨 道奇持续下滑得益于克莱斯勒200强劲增长的推动，克莱斯勒品牌10月份整体销量同比增长17%至27,546辆；该品牌前三季度在美国本土共销售了250,612辆新车，比去年同期下降了4%。