连环车祸是什么？

答案： 疫情仍未结束,但在政策的保驾护航下,各行业复工率接连攀升,汽车行业也不例外,尤其是国内新创车企的硬核复工,正以一股不可忽视的力量出现在世人面前。近日,合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长方运舟,在浙江省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第三十三次新闻发布会桐乡市长连线中表示,哪吒汽车桐乡全生态智慧工厂的一千余名员工中,外来员工占比达到90%,疫情期间,哪吒汽车启动“春风行动”,组织返岗专车,从河南等地将员工接返,目前已基本实现全面复工复产。我们将通过加快产品研发进度、周密安排生产经营等方式,让今年的产销量实现翻番。抗击疫情,企业在行动截至3月9日8时,已有77家汽车、零部件、后市场企业(集团)、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中,累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合9.40亿元。其中,以哪吒汽车为代表的新创车企已经成为疫情防控的带头兵。在疫情的关键阶段,哪吒汽车一方面通过捐款捐物,全力支持武汉疫情防控工作,截至目前已累计向抗疫前线捐赠了100万元人民 核心提示：广菲克渠道整合的进展非常顺利，说明在当前整个汽车行业的迷茫之中，广菲克让两大渠道的经销商看到了方向。广菲克是国内唯一具有多品牌实力的合资车企，全品牌店在投入很少的情况下，盈利前景非常清晰。广菲克以降低经销商运营成本为主旨的渠道整合，或预示了中国汽车销售行业与成熟汽车市场接轨的未来图景。 无论从哪个角度，新成立的广菲克销售公司都符合商业逻辑：合并克莱斯勒中国和广汽菲亚特两大渠道，可大幅降低双方经销商的运营成本;四大品牌(克莱斯勒、JEEP、道奇、菲亚特)同店销售，可实现全球顶级越野车型、中高端SUV和中低端轿车的产品互补;用旗下强势品牌拉升弱势品牌，可让消费者有更多机会亲近菲亚特这个本不该被边缘化的欧系品牌。 广菲克的渠道整合还符合当前国内汽车行业的发展趋势：中国车市已经转入微增长，新车利润大幅下滑，再加上互联网+的挤压和电商的蚕食，传统经销商正在面临前所未有的挑战。在新的竞争态势下，谁能在资源整合和成本控制方面先