2017年，梅赛德斯-奔驰在全球范围内共计销售了超过240万新车，连续第7年刷新销量纪录。而在刚刚结束的2018年第一季度，梅赛德斯-奔驰抒写了新的历史。网上车市从戴姆勒集团官方了解到，今年一季度，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球市场共销售新车625,030辆，同比增幅5.1%。其中，中国市场共计销售169,932辆新车，同比增长17.2%，占到了全球总销量的27.18%。在刚刚过去的3月份，梅赛德斯-奔驰表现依旧引人注目，在全球范围内共交付新车250,444辆，同比增长2.8%。奔驰品牌共售出新车237,307辆，smart售出新车13,137辆。中国市场作为奔驰在全球最大的单一市场，3月单月共销售新车58,471辆，同样增长17.2%，环比大涨33%。纵观梅赛德斯-奔驰在华的产品矩阵，旗下车型在各细分市场均处于关注度较高的状态，而想要销量持续实现稳定的增幅，要随时关注产品在市场端的波动，持续对现有车型更新优化和引入新车型，成为了重点工作之一。2018年，梅赛德斯-奔驰在华将继续扩充产品矩阵，至少推出12对于首次购车的消费者而言，大部分人会把预算定在8-10万元之间。但是10万元，面对刀光剑影、种类繁多的入门级汽车市场，把钱花在哪？买哪款是个问题。就此，我们对比了整个入门级车市，发现了两款比较符合首次购车消费需求的车型。一款是上市不久的东风标致301，另一款则是新捷达。性能方面，我们有理由相信这两款走的是实用家轿路线的车型，绝对能满足多数人的要求。只不过两车在设计以及具体细节表现方面是有所不同的，接下来我通过下文的PK来看看到底你更喜欢谁？东风标致301 大众新捷达空间够大 才能舒服对于中国的消费者而言，无论是买哪个级别的车，大空间绝对是必不可少。东风标致301内饰 大众新捷达内饰据外媒报道，宝马公司表示，将于12月份推出其在中国的第一个永久性共享汽车项目，该项目将使用宝马i3电动车。宝马于2016年在美国推出了ReachNow服务，后者早前在北京进行了试点运行。此次，ReachNow服务将部署在成都及其它西南部城市。宝马声称，与Sixt汽车租赁公司合作在欧洲运营的共享汽车项目DriveNow拥有超过100万的注册用户，而2015年的注册用户仅为50万。宝马还表示目前该项目是盈利的。随着中国政府对私家车销售的限制，以解决日益严重的交通拥堵和空气污染问题，宝马在中国推出独资的ReachNow服务是扩大其业务的一种良好途径。宝马柏林城市机动性能力中心（Center of Urban Mobility Competence）经理Thiemo Schalk表示：未来业务的增长不会来自于汽车制造或者销售，而是来自于其它服务项目。我们要找到新方案，而非仅仅是基于汽车的所有权。该项目最初将在成都投放100辆宝马i3车型，用户在使用完车辆时，无需将其停放到固定地点。这一点与在北京开展的项目不同。自由浮动停车