丰田fj酷路泽报价是什么？

答案： 四年前，如果有人给你提华系车的概念，你一定会认为他很扯淡，甚至觉得这注定就是一个失败。因为，在我们的记忆里，只有美系、日系、欧系和韩系，最多再加一个自主品牌系，其余的品牌都是非主流。但是，四年之后，如果再给你提华系车，如果你还不知道其中的内涵，我只能委婉地告诉你，你才是真的很扯淡，而且扯得有些孤陋寡闻。作为圈内人士，不知你是否还记得，2010年9月29日，东风汽车与台湾裕隆在北京签署合资协议，双方各出资50%，成立东风裕隆汽车有限公司，双方共同拥有纳智捷LUXGEN汽车品牌。公司的使命和目标是以纳智捷为品牌基础，打造高端华系车。当华系车这棵小树苗才刚刚播下种子，许多人就开始认为，这完全是一个异类，一个头脑发热的行为，在中国汽车市场没有生存的基础和根基以及土壤。一是因为汽车市场竞争已经白热化，中国自主汽车发展面临诸多挑战和困境，二是华系车实质是偷换了自主品牌汽车概念，华丽的概念背后难以掩盖自主品牌脆弱的本质。于是，泼冷水，吐口水 外观方面：17款丰田霸道4000虽然采用七人座的设定，但一样拥有相当宽敞的成用空间，车内的电子设备也增加了很多，满足驾乘者全方位用车需求。典雅的新式车身彩条，贯穿侧车身一气呵成，给简洁的车身带来无限活力。17款丰田霸道4000是丰田品牌旗下最具性价比的五门车型，可以给驾乘者带来与众不同的驾乘体验。丰田霸道4000依然圆润饱满的车型，上扬的前大灯，无不诠释这全新丰田霸道的大气与阳刚。内饰方面更加高档，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。设计方面：17款丰田霸道4000新车具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。出色的耐久性以及绝佳的可靠性，自信中给人以无限希望。呼啸而至的动力响应，会给人留下排山倒海—样的推背感。MTS多地形可选驾驶辅助，这套系统类似路虎的全地形反馈系统，满足驾乘者全方位用车需求。实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。