出现于2019年底的新冠肺炎在2020年初展示出了其强破坏性，给武汉人们的生活带来了极大的困扰，网友们不忍直视，集呼要重启2020。疫情不容耽搁，钟南山院士临危受命飞赴武汉，全国人民万众一心，共战疫情。作为民族企业的比亚迪在第一时间捐款捐资之外，面对防疫物资严重不足的紧张局面，紧急决定援产口罩和消毒液以解燃眉之急。新冠疫情的发展时刻牵动着中国乃至全世界人民的心，当春节假期即将结束、各行各业面临复工之际，如何抑制疫情蔓延并且保障自身以及家人的健康安全，成为所有人都最为关注的问题。在客运部门减少客运班次、多地交通部门取消限号措施的激励下，越来越多的复工人员选择自驾出行，随着自驾出行的增多，汽车销售与后勤保障的任务也变得愈加严峻。为了应对特殊时期广泛的购车、用车需求，2月17日，比亚迪汽车特别推出了覆盖咨询、试驾、购车、维修保养等一系列暖心举措，在尽量减少客户与外界接触的情况下，提供最全面、最优质的服务，用完善的服务解决消费者的各10月22日，在世界智能网联汽车大会现场，一汽集团董事长徐留平发表了主题演讲。在他看来，汽车智能网联化的过程中，面临着巨大产业再分工的挑战，而合作共赢才是出路。徐留平认为，横向的基础共同部分，基础平台部分，个性应用部分，纵向的技术合作，资本合作以及价值共创，都是新方向与新空间。未来，一汽集团和红旗品牌将着重从智慧，驾驶，信息，网联，安全这五大领域构建技术竞争力。5月16日，EV-TEST管理规则新闻发布会在江苏省常州市召开，正式发布了国内首个电动汽车测评规程EV-TEST。中国汽车研究中心副主任吴志新，国家轿车质量监督检验中心主任周华，以及来自国内外主要电动汽车企业的领导和专家代表出席了发布会。近年来新能源汽车产品和技术快速发展，同时在国家对新能源汽车采取的政府补贴等多种政策激励下，我国电动汽车逐步进入了寻常百姓家。但是随着政府资金补贴退坡机制的实施，以及电动汽车标准法规对技术要求不断提高，如何引导企业生产更节能环保的纯电动车？如何普及绿色消费和方便消费者在众多车型中挑选适合自己需求的电动汽车？在充分调查研究并借鉴国内外经验的基础上，结合我国电动汽车标准、技术和社会经济发展水平，中国汽车技术研究中心（以下简称中汽中心）组织制订了EV-TEST（电动汽车测评）技术规范，发布了EV-TEST管理规则。EV-TEST在制订过程中得到了国内外汽车厂家的认可和支持。测评按照公平、公开、公正的总体要求，综合国内外相关