方今，SUV现已成为了海内轿车阛阓最受欢迎的车型之一，记起在二三十年前轿车产物还不那么丰富的时候，险些一概人城市把越野车型称为吉普车。固然道如今我们现已很少或许听到有人这么称呼了，然而有极少不领会车的友人，还有少许老一辈人仍是会这么称呼越野车，那为什么它们会被称作吉普车呢？
对于轿车稍微有所知道的人皆大白，吉普车并不是一种车型，而是一个品牌。而实际上，在1950年也曾，吉普车指的是完全的美式越野车。通过过一战之后，美国军方想想要具备一款满足军用需要的轻型侦察车，当时只有福特、威利斯、班塔姆三家公司可能达到美国军方的要求，班塔姆在第一年华便遵循条件将样车提交给了军方，但是班塔姆公司却不才力大规模生产，以是军方又把班塔姆的图纸交给了福特与威利斯。
在二战时期，沙场的每个边缘具体皆能看到吉普车的身影，而吉普车在顽劣情况停的出现也相当超卓，辅助友军取得了二战成功，赢得了军队的合伙好评。二战截止后，威利斯入手下手宣称本人是吉普的创始者，行为第一个结束吉普车筹备的班塔姆公司自然不屈。这时分威利斯刷了个小聪明，在1950年备案了Jeep招牌，自此Jeep品牌成立了，这个被多数人尊崇的名字也完全属于威利斯了。
其后很多品牌以威利斯军用吉普车为底本推出了好多民用车型，蕴含自后的牧马人、路虎警卫、丰田酷路泽、三菱帕杰罗、日产途乐等典范越野车的原型车以及我国的长江46皆是威利斯的衍出产物。因此从这边也能看出，Jeep不仅仅是一个品牌，而是全国上十足越野车的始祖，换一种说法，不Jeep，也便不而今的越野车与SUV。
1983年，北京轿车和美国吉普在我国创建了北京吉普，也成为了海内首个中外合资的轿车厂商。当时除了生产BJ212同修正后的BJ2020除外，还有从外洋引进以CDK步骤生产的切诺基车型，它们就是我国公民最早关于Jeep的认知，一说到吉普车，人们总会料到这种方方正正高底盘造型的越野车。从那以后，几乎总共的越野车皆被人们称为吉普车，好多队列同警用车也用Jeep行动公务用车，看来Jeep在人们心目中的职位。
垂垂地，随着我国轿车市集品牌越来越丰盛，许许多多的越野车同SUV数见不鲜，跑在大街上的Jeep也越来越少了。厥后北京轿车同Jeep互助勾留，多年后又与广汽配合，可结束并不算获胜。固然JEEP厥后推出的产物险些皆是为了市集而让步的SUV车型，而可靠JEEP车迷仿照心爱牧马人云云的硬派越野车，牧马人改装件老到，可玩性非常高。其余，我们此刻也能见到少少八九十年代的老Jeep切诺基，基本上皆是有情怀的改装玩家座驾。
