我一点也不喜欢在城市里开硬派SUV,尤其是奔驰G,它结实的造型和沉重的身躯没有给我带来征服的快感,只会让我觉得束手束脚。我觉得,男子汉的一腔气血要用在合适的地方,对于奔驰G也一样。
沙漠算是一个能让奔驰G大展拳脚的地方。今天我们将试驾两款G级车型,2016款奔驰G 500以及AMG G 63(后文简称G 63),除了名字上的不同,它们最大的差异在于动力,至于越野能力,电子辅助+三把差速锁,目前你在国内能买到的G级车都是这样的。
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2016款G 500使用的4.0T双涡轮增压发动机对于我们来说还是个新面孔,它与AMG也颇有渊源,AMG C 63、AMG GT也在用这款发动机,只是调校不同。而G 63的那台发动机大家会比较熟悉,5.5T双涡轮增压,比G 500多了150马力,150牛·米。
除了性能强劲的发动机,真正让奔驰G级车的地位无可撼动的,还有非承载式车身以及功能完善的四驱系统,奔驰G级车配备的全时四驱系统带有扭矩放大挡,同时还包含三把差速锁,厉害的是,即便你不会用差速锁,电子系统同样能帮你完成一定程度的脱困。
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